Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW iX2 of Mercedes EQA beter overeen met jouw levensstijl?
De wereld van elektrische voertuigen blijft zich snel ontwikkelen, en twee modellen die de aandacht trekken zijn de BMW iX2 en de Mercedes EQA. Deze twee SUV's bieden innovatieve technologieën en indrukwekkende prestaties. In dit artikel vergelijken we beide modellen op verschillende belangrijke aspecten.
De BMW iX2 heeft een sportieve uitstraling met een lengte van 4554 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1560 mm. Dit geeft de iX2 een robuuste en toch elegante uitstraling.
De Mercedes EQA, hoewel iets compacter, meet 4463 mm in lengte, 1834 mm in breedte en heeft een hoogte van 1612 mm. De EQA biedt een dynamisch ontwerp dat perfect past in het huidige gamma van Mercedes-Benz SUV's.
Wat betreft aandrijving, biedt de BMW iX2 een keuze tussen voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, met een vermogen dat varieert van 204 tot 313 pk. De acceleratie van 0-100 km/h bedraagt respectievelijk 8,6 seconden en 5,6 seconden voor de krachtigere variant. De elektrische actieradius is met maximaal 459 km ook indrukwekkend.
De Mercedes EQA biedt een breder scala aan vermogensopties, van 190 pk tot maar liefst 292 pk. Dankzij de efficiënte technologie heeft hij een indrukwekkende actieradius tot 561 km. De acceleratie van 0-100 km/h varieert van 8,6 seconden tot een razendsnelle 6 seconden voor de krachtige variant.
De BMW iX2 heeft een batterijcapaciteit van 64,8 kWh, met een gemiddeld energieverbruik van 15,9 kWh/100 km voor de zuinigste variant. Dit maakt hem zeer efficiënt, met een CO2-efficiëntieklasse A.
De Mercedes EQA daarentegen heeft een hogere batterijcapaciteit, variërend van 66,5 tot 70,5 kWh. Het energieverbruik is ook competitief, met cijfers die variëren van 14,4 tot 16,9 kWh/100 km, afhankelijk van de uitvoering. Beide auto's hebben een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat bijdraagt aan een duurzame rijervaring.
Als we kijken naar het interieur, biedt de BMW iX2 ruimte voor vijf passagiers met een kofferbakcapaciteit van 525 liter, wat uitstekend is voor een elektrische SUV. De technologische uitrusting omvat geavanceerde infotainmentopties en een reeks rijhulpsystemen die de rijervaring verbeteren.
De Mercedes EQA biedt eveneens plaats aan vijf personen, maar heeft een kleinere kofferbak van 340 liter. Desondanks beschikt het interieur over luxe afwerkingsmaterialen en de laatste technologieën, zoals het MBUX-infotainmentsysteem, dat bekend staat om zijn gebruiksgemak en functionaliteit.
De keuze tussen de BMW iX2 en Mercedes EQA hangt af van persoonlijke voorkeuren. De iX2 biedt krachtige prestaties en een ruime laadruimte, terwijl de EQA uitblinkt in technologische innovaties en een iets grotere actieradius. Beide modellen zijn sterke vertegenwoordigers in de groeiende markt van elektrische SUV's en zullen ongetwijfeld de harten van autoliefhebbers veroveren.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX2 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 51100 €, terwijl de Mercedes EQA start bij 52500 €. Dat is een verschil van ongeveer 1332 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes EQA het voordeel: met 14.40 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de BMW iX2, die 15.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQA iets meer: hij haalt tot 561 km, ongeveer 83 km meer dan de BMW iX2.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX2 een bijna onmerkbaar voordeel – 313 PK tegenover 292 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 21 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX2 licht sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 6 s voor de Mercedes EQA. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX2 in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes EQA stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQA trekt minimaal sterker met 520 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 26 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX2 licht lichter – 1960 kg tegenover 2045 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX2 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 525 L tegenover 340 L. Dat is ongeveer 185 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX2 licht beter – tot 1400 L, zo’n 80 L meer dan de Mercedes EQA.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX2 iets – 510 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW iX2 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ BMW Group Press
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Mercedes EQA voelt aan als een compacte premium-SUV die elektrische luxe moeiteloos naar de dagelijkse rit brengt, met moderne details en een comfortabele zit. Wie op zoek is naar een elegante en stille elektrische auto die praktisch en verfijnd is, krijgt met de EQA de herkenbare Mercedes-sfeer zonder poespas.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
52500 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
476 - 561 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
2045 - 2115 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
340 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4463 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1834 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1608 - 1613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1320 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De BMW iX2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España