Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Kia EV3 – Verschillen & prijzen vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW iX2 of Kia EV3 beter overeen met jouw levensstijl?
iX2
@ press.bmwgroup.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia EV3 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de BMW iX2 start bij 51100 €. Dat is een verschil van ongeveer 14551 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Kia EV3 het voordeel: met 14.90 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de BMW iX2, die 15.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV3 merkbaar meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 127 km meer dan de BMW iX2.
EV3
@ kiamedia.com
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX2 een opvallend voordeel – 313 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 109 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX2 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 7.50 s voor de Kia EV3. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX2 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Kia EV3 stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX2 trekt overtuigend sterker met 494 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 211 Nm.
iX2
@ press.bmwgroup.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV3 bijna onmerkbaar lichter – 1800 kg tegenover 1960 kg. Het verschil is ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX2 enigszins meer ruimte – 525 L tegenover 460 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX2 een beetje beter – tot 1400 L, zo’n 149 L meer dan de Kia EV3.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX2 nauwelijks merkbaar – 510 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX2 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 51.100
BMW iX2
BMW iX2
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Kia EV3
De Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.
details
@ kiamedia.com
@ kiamedia.com
@ kiamedia.com
BMW iX2
Kia EV3
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
36600 - 49500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
436 - 605 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
1800 - 1885 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
460 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4300 - 4310 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1560 - 1570 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1251 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 7.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
283 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BMW iX2?
Der BMW iX2 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.