Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs VW ID. Buzz Bus – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: BMW i5 Touring neemt het op tegen VW ID. Buzz Bus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW ID. Buzz Bus heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de BMW i5 Touring start bij 73400 €. Dat is een verschil van ongeveer 22575 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i5 Touring het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i5 Touring een beetje meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 117 km meer dan de VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 Touring een significant voordeel – 601 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 261 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 Touring overtuigend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i5 Touring duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i5 Touring trekt enigszins sterker met 820 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i5 Touring nauwelijks merkbaar lichter – 2255 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 145 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus overtuigend meer ruimte – 1340 L tegenover 570 L. Dat is ongeveer 770 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus merkbaar beter – tot 2205 L, zo’n 505 L meer dan de BMW i5 Touring.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus bijna onmerkbaar – 600 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wie wint de race?
De BMW i5 Touring blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i5 Touring de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 73.400
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW i5 Touring
VW ID. Buzz Bus
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73400 - 103200 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2255 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
5060 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
340 - 601 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Is de BMW i5 Touring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW i5 Touring wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.