Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Toyota C-HR+ – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (601 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (73400 € vs 42700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Toyota C-HR+.
i5 Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota C-HR+ heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 42700 € , terwijl de BMW i5 Touring start bij 73400 € . Dat is een verschil van ongeveer 30718 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota C-HR+ het voordeel: met 13.40 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de BMW i5 Touring, die 15.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Toyota C-HR+ nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 607 km, ongeveer 5 km meer dan de BMW i5 Touring.
i5 Touring
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 Touring een beslissend voordeel – 601 pk tegenover 343 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 258 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 Touring opvallend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 5.20 s voor de Toyota C-HR+. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i5 Touring trekt significant sterker met 820 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 482 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR+ merkbaar lichter – 1810 kg tegenover 2255 kg. Het verschil is ongeveer 445 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i5 Touring merkbaar meer ruimte – 570 L tegenover 416 L. Dat is ongeveer 154 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR+ in geringe mate – 655 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BMW i5 Touring
Toyota C-HR+
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 73.400
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
Toyota C-HR+
De Toyota C-HR valt meteen op met zijn scherpe lijnen en coupe-achtige profiel; een crossover die durft op te vallen in een zee van saaie SUV's. Binnen biedt hij een degelijke mix van comfort en gebruiksgemak, waardoor hij een slimme keuze is voor wie stijl zoekt zonder concessies te doen aan praktische toepasbaarheid.
details
BMW i5 Touring
Toyota C-HR+
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73400 - 103200 €
|
Prijs
42700 - 54900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2255 - 2425 kg
|
Leeggewicht
1810 - 2010 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
5060 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1870 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.4 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Toyota
|
Is de BMW i5 Touring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW i5 Touring wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.