Vergelijk prestaties (601 pk vs ), bagageruimte en prijs (73.400 € vs 218.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Tesla Roadster.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW i5 Touring is ruim goedkoper – begint al bij 73.400 € , terwijl Tesla Roadster start bij 218.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 145.200 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Roadster duidelijk meer bereik: tot 1.000 km, ongeveer 398 km meer dan BMW i5 Touring.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW i5 Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring aanzienlijk meer ruimte – 570 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 570 L.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Roadster significant sneller – 2,1 s tegenover 3,9 s voor BMW i5 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Qua topsnelheid ligt Tesla Roadster aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 402 km/u, terwijl BMW i5 Touring stopt bij 230 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 172 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Tesla Roadster levert veel meer koppel – 10.000 Nm tegenover 820 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9.180 Nm.
BMW i5 Touring presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
detailsDe Tesla Roadster is een elektrische sportwagen die met strak design en spectaculaire prestaties elke rit tot een klein evenement maakt. Voor wie kriebels wil zonder benzinegeur is het een gedurfde keuze die pure sensatie biedt, al betaal je daar ook voor in exclusiviteit en imago.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73.400 - 103.200 €
|
Prijs
218.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
1.000 km
|
|
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5.060 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1.505 - 1.515 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
-
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,1 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/u
|
Maximale Snelheid
402 km/u
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
10.000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
-
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Tesla
|