Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 5 – Welke auto is de betere deal?
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW i5 Touring heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 73400 €, terwijl de Polestar 5 start bij 120600 €. Dat is een verschil van ongeveer 47180 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i5 Touring het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Polestar 5, die 17.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 5 een beetje meer: hij haalt tot 670 km, ongeveer 68 km meer dan de BMW i5 Touring.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 5 een herkenbaar voordeel – 884 PK tegenover 601 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 283 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 5 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 3.90 s voor de BMW i5 Touring. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 5 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de BMW i5 Touring stopt bij 230 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 5 trekt in geringe mate sterker met 1015 Nm tegenover 820 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 195 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BMW i5 Touring biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i5 Touring minimaal lichter – 2255 kg tegenover 2462 kg. Het verschil is ongeveer 207 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i5 Touring opvallend meer ruimte – 570 L tegenover 365 L. Dat is ongeveer 205 L verschil.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Polestar 5 zich beslist het duel op het nippertje en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
BMW i5 Touring
Polestar 5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 120.600
Polestar 5
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 5
De Polestar 5 voelt als een Scandinavische ontwerpexpo op wielen: strakke lijnen, minimalistisch interieur en een rijervaring die serieus durft te zijn zonder poeha. Voor kopers die willen opvallen met technologie en emotie tegelijk is de Polestar 5 een overtuigende keuze — sportief genoeg om te prikkelen, comfortabel genoeg om elke rit te willen verlengen.
details
BMW i5 Touring
Polestar 5
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73400 - 103200 €
|
Prijs
120600 - 144000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
565 - 670 km
|
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2255 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2462 - 2465 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
365 L
|
|
Lengte
5060 mm
|
Lengte
5087 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
2015 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
Hoogte
1419 - 1425 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
340 - 601 PK
|
Vermogen PK
748 - 884 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 3.9 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
250 km/h
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
812 - 1015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
550 - 650 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
Is de BMW i5 Touring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW i5 Touring wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.