Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 4 vergelijking
Vergelijk prestaties (601 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (74.100 € vs 62.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Polestar 4.
BMW i5 Touring vs Polestar 4: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i5 Touring
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Polestar 4 is lichtjes goedkoper – begint al bij 62.900 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 74.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.185 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i5 Touring het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Polestar 4, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 4 minimaal meer bereik: tot 620 km, ongeveer 18 km meer dan BMW i5 Touring.
4
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring minimaal meer vermogen – 601 pk tegenover 544 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 57 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 4 minimaal sneller – 3,8 s tegenover 3,9 s voor BMW i5 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Qua topsnelheid ligt BMW i5 Touring minimaal duidelijk voor – hij haalt 215 km/u, terwijl Polestar 4 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 15 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert lichtjes meer koppel – 820 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.
i5 Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Polestar 4 marginaal lichter – 2.230 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring marginaal meer ruimte – 570 L tegenover 526 L. Dat is een verschil van ongeveer 44 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW i5 Touring minimaal meer ruimte – tot 1.700 L, ongeveer 164 L meer dan Polestar 4.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring iets meer laadvermogen – 560 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 74.100
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Polestar 4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
Polestar 4
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
BMW i5 Touring
Polestar 4
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
74.100 - 103.900 €
|
Prijs
62.900 - 71.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
5.060 mm
|
Lengte
4.840 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
2.008 mm
|
|
Hoogte
1.515 mm
|
Hoogte
1.534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
Maximale Bagageruimte
1.536 L
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
272 - 544 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
215 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.