Vergelijk prestaties (601 PK vs 490 PK), bagageruimte en prijs (73400 € vs 48300 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of NIO ET5.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de concurrentie en innovatie van groot belang. Twee opmerkelijke modellen die de aandacht trekken, zijn de BMW i5 Touring en de NIO ET5. Beide auto's bieden indrukwekkende prestaties en technologische snufjes, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we ze op verschillende aspecten.
De BMW i5 Touring is een elegante stationwagen met een lengte van 5060 mm, een breedte van 1900 mm en een hoogte van 1505 mm. Het ontwerp straalt luxe uit, met een ruime kofferbakcapaciteit van 570 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen of lange ritten.
De NIO ET5 daarentegen heeft een sportieve hatchbackvorm, met een lengte van 4790 mm en een breedte van 1960 mm. De hoogte van 1499 mm geeft het model een slanker profiel. Ondanks zijn kleinere formaat biedt de ET5 een kofferbakcapaciteit van 386 liter, wat behoorlijk ruim is voor een hatchback.
Als het gaat om prestaties, heeft de BMW i5 Touring de overhand. Met een vermogen van 601 pk en een koppel van 820 Nm kan deze auto in slechts 3.9 seconden van 0 naar 100 km/h sprinten. Dit maakt het een van de snelste elektrische stationwagens op de markt. De maximaal snelheid bedraagt 230 km/h en met een actieradius van maximaal 500 km is het uitgerust voor lange ritten.
De NIO ET5 biedt ook indrukwekkende prestaties, met een vermogen van 490 pk en een koppel van 700 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt 4 seconden en de topsnelheid is 200 km/h. Met een bereik tot 590 km blijft de ET5 een sterke concurrent, vooral als we rekening houden met de capaciteit van de batterij van 90 kWh.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde technologie, maar elk merk heeft zijn eigen unieke benadering. De BMW i5 Touring is voorzien van een state-of-the-art infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones. Daarnaast biedt het model rijhulpsystemen die de bestuurder ondersteunen in verschillende situaties.
De NIO ET5 is uitgerust met een innovatief Nomi-systeem, een AI-assistent die ervoor zorgt dat bestuurders handsfree kunnen communiceren met hun auto. Dit model beschikt ook over een opmerkelijk batterijwisselsysteem, waardoor het mogelijk is om de batterij in enkele minuten te verwisselen voor een volle, wat een enorme tijdsbesparing oplevert tijdens lange ritten.
Beide voertuigen zijn geclassificeerd als CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat ze geen schadelijke uitstoot produceren tijdens het rijden. Het energieverbruik van de BMW i5 Touring is variabel, met een gemiddelde van 17.9 kWh/100 km, terwijl de NIO ET5's verbruik ligt rond de 18.6 kWh/100 km. Dit maakt de i5 iets zuiniger, maar de verschillen zijn minimaal.
De keuze tussen de BMW i5 Touring en de NIO ET5 hangt af van persoonlijke voorkeuren. De i5 Touring biedt ongeëvenaarde prestaties met een luxe afwerking en ruime binnenruimte, terwijl de NIO ET5 zich richt op innovaties en technologie. Beide auto's zijn uitstekende keuzes binnen de elektrische automarkt en bieden een spannende rijervaring. Welke kies jij?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET5 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 €, terwijl de BMW i5 Touring start bij 73400 €. Dat is een verschil van ongeveer 25115 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i5 Touring het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de NIO ET5, die 18.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i5 Touring minimaal meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 12 km meer dan de NIO ET5.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i5 Touring een iets voordeel – 601 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 111 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i5 Touring nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4 s voor de NIO ET5. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i5 Touring enigszins voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de NIO ET5 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i5 Touring trekt een beetje sterker met 820 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de NIO ET5 licht lichter – 2215 kg tegenover 2255 kg. Het verschil is ongeveer 40 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i5 Touring duidelijk zichtbaar meer ruimte – 570 L tegenover 386 L. Dat is ongeveer 184 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW i5 Touring duidelijk zichtbaar beter – tot 1700 L, zo’n 565 L meer dan de NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i5 Touring iets – 560 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW i5 Touring zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73400 - 103200 €
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
81.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2255 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
5060 mm
|
Lengte
4790 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1515 mm
|
Hoogte
1499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
340 - 601 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
De BMW i5 Touring wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España