Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i5 Touring vs MG HS vergelijking
Vergelijk prestaties (601 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (74.100 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of MG HS.
BMW i5 Touring vs MG HS: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i5 Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
MG HS is significant goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 74.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.547 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i5 Touring aanzienlijk meer bereik: tot 602 km, ongeveer 502 km meer dan MG HS.
HS
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring significant meer vermogen – 601 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 329 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 Touring ruim sneller – 3,9 s tegenover 6,8 s voor MG HS. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert significant meer koppel – 820 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
i5 Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is MG HS opvallend lichter – 1.735 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 520 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring een beetje meer ruimte – 570 L tegenover 507 L. Dat is een verschil van ongeveer 63 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring zichtbaar meer laadvermogen – 560 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 74.100
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
MG HS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
MG HS
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
BMW i5 Touring
MG HS
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
74.100 - 103.900 €
|
Prijs
35.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.735 - 1.930 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
507 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
224 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
340 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
165 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
MG
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.