Vergelijk prestaties (601 pk vs 630 pk), bagageruimte en prijs (73.400 € vs 279.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Maserati MCPURA Roadster.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW i5 Touring is ruim goedkoper – begint al bij 73.400 € , terwijl Maserati MCPURA Roadster start bij 279.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 206.208 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati MCPURA Roadster nauwelijks meer vermogen – 630 pk tegenover 601 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 29 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati MCPURA Roadster duidelijk sneller – 2,9 s tegenover 3,9 s voor BMW i5 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert enigszins meer koppel – 820 Nm tegenover 730 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW i5 Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati MCPURA Roadster aanzienlijk lichter – 1.534 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 721 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring aanzienlijk meer ruimte – 570 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 470 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring ruim meer laadvermogen – 560 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 304 kg.
BMW i5 Touring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
detailsDe Maserati MC Pura Roadster is een flamboyante open sportwagen die met zijn gestrekte lijnen en Italiaanse flair direct alle blikken naar zich toetrekt. Voor wie emotie en beleving belangrijker vindt dan nuchtere praktischheid, is dit een speelse keuze die rijden weer tot een feestje maakt en bij elke stoplichtstop voor bewonderende blikken zorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73.400 - 103.200 €
|
Prijs
279.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.534 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
5.060 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
1.505 - 1.515 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
630 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Maserati
|