Vergelijk prestaties (601 pk vs 830 pk), bagageruimte en prijs (74.100 € vs 401.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Ferrari 12Cilindri Coupe.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW i5 Touring is veel goedkoper – begint al bij 74.100 € , terwijl Ferrari 12Cilindri Coupe start bij 401.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 327.513 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 12Cilindri Coupe duidelijk meer vermogen – 830 pk tegenover 601 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 229 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 12Cilindri Coupe zichtbaar sneller – 2,9 s tegenover 3,9 s voor BMW i5 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert iets meer koppel – 820 Nm tegenover 678 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 142 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW i5 Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 12Cilindri Coupe ruim lichter – 1.560 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 695 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring significant meer ruimte – 570 L tegenover 270 L. Dat is een verschil van ongeveer 300 L.
BMW i5 Touring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
detailsDe Ferrari twaalfcilinder coupé combineert brute kracht met Italiaanse finesse en laat je al bij het starten glimlachen. Het interieur ademt exclusiviteit en vakmanschap, waardoor je bij aanschaf niet alleen snelheid koopt maar ook pure emotie.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
74.100 - 103.900 €
|
Prijs
401.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
15,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
92 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.560 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
270 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.733 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.292 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
830 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
678 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
12
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
611 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
6.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ferrari
|