Vergelijk prestaties (601 pk vs 551 pk), bagageruimte en prijs (74.100 € vs 65.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Audi A6 e-tron Avant.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de Audi A6 e-tron Avant en de BMW i5 Touring twee prominente spelers die de aandacht trekken. Beide modellen zijn ontworpen met de nieuwste technieken en innovaties, en bieden een indrukwekkende mix van prestaties, comfort en efficiëntie. Laten we deze twee titanen grondig vergelijken.
De Audi A6 e-tron Avant biedt krachtige motoropties variërend van 326 tot 551 pk, afhankelijk van de variant. Dit resulteert in een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 3.9 seconden voor de snelste uitvoering. De batterijcapaciteit van maximaal 94.9 kWh zorgt voor een bereik tot wel 716 km, wat het perfect maakt voor lange ritten.
De BMW i5 Touring, aan de andere kant, heeft een iets kleinere batterijcapaciteit van 81.2 kWh, maar presteert nog steeds uitstekend met een bereik tot 560 km. De meest krachtige uitvoering levert 601 pk en kan van 0 naar 100 km/h accelereren in 3.9 seconden, vergelijkbaar met de topvariant van de Audi.
Wat betreft vermogen en koppel, heeft de BMW i5 Touring duidelijk de bovenhand met een maximaal koppel van 820 Nm, vergeleken met de 855 Nm van de Audi A6 e-tron Avant in zijn krachtigste versie. Dit biedt de BMW een snellere respons en meer dynamiek in zijn rijgedrag, wat vooral merkbaar is bij het accelereren.
Beide merken zijn uitgerust met innovatieve technologieën die de rijervaring verbeteren. De Audi A6 e-tron Avant is voorzien van geavanceerde rijassistensystemen en biedt een luxe interieur met hoogwaardige afwerking en technologie. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en bevat tal van connectiviteitsopties.
De BMW i5 Touring biedt vergelijkbare luxe en technologie, maar voegt daar enkele unieke functies aan toe, zoals de nieuwste generatie iDrive-systeem en een premium geluidssysteem dat zorgt voor een meeslepende rijervaring. Ook biedt de i5 Touring meer opbergruimte met een kofferbakcapaciteit van 570 liter, wat het gezinsvriendelijker maakt.
Als we kijken naar het energieverbruik, is de Audi A6 e-tron Avant efficiënter met een verbruik van gemiddeld 14.8 kWh/100 km voor zijn beste uitvoering, terwijl de BMW i5 Touring gemiddeld 16.5 kWh/100 km verbruikt. Dit verschil maakt de Audi aantrekkelijker voor diegenen die zich bezighouden met actieradius en efficiency.
Zowel de Audi A6 e-tron Avant als de BMW i5 Touring hebben hun eigen sterke punten, en de keuze tussen deze twee hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Als je op zoek bent naar een grotere actieradius en een lager energieverbruik, dan is de Audi waarschijnlijk de betere keuze. Maar als je waarde hecht aan kracht, rijdynamiek en een luxueuze interieurervaring, dan is de BMW i5 Touring ongetwijfeld het overwegen waard.
Welke auto je ook kiest, beide staan garant voor een opwindende en comfortabele rijervaring in de wereld van elektrische voertuigen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi A6 e-tron Avant is lichtjes goedkoper – begint al bij 65.500 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 74.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.592 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi A6 e-tron Avant het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan BMW i5 Touring, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi A6 e-tron Avant een beetje meer bereik: tot 716 km, ongeveer 114 km meer dan BMW i5 Touring.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring marginaal meer vermogen – 601 pk tegenover 551 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3,9 s van 0 tot 100 km/u.
Qua topsnelheid ligt Audi A6 e-tron Avant een beetje duidelijk voor – hij haalt 240 km/u, terwijl BMW i5 Touring stopt bij 215 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A6 e-tron Avant levert minimaal meer koppel – 855 Nm tegenover 820 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi A6 e-tron Avant nauwelijks lichter – 2.185 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring iets meer ruimte – 570 L tegenover 502 L. Dat is een verschil van ongeveer 68 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW i5 Touring lichtjes meer ruimte – tot 1.700 L, ongeveer 278 L meer dan Audi A6 e-tron Avant.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring enigszins meer laadvermogen – 560 kg tegenover 500 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Audi A6 e-tron Avant ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
De Audi A6 e-tron Avant voelt als een elektrische zakenwagen voor mensen die niet willen inleveren op stijl of comfort. Ruim, verfijnd en met die strakke lichtgrafiek oogt hij alsof hij de toekomst al heeft ingeparkeerd — een slimme keuze voor wie luxe en praktisch vervoer wil combineren.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
74.100 - 103.900 €
|
Prijs
65.500 - 118.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
539 - 716 km
|
|
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
2.185 - 2.410 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
502 L
|
|
Lengte
5.060 mm
|
Lengte
4.928 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.923 mm
|
|
Hoogte
1.515 mm
|
Hoogte
1.504 - 1.527 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
Maximale Bagageruimte
1.422 L
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
326 - 551 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
215 km/u
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/u
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España