Twee auto’s, één duel: BMW i4 neemt het op tegen VW ID.7 Touring.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.7 Touring heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 55800 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 2741 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BMW i4, die 14.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 Touring iets meer: hij haalt tot 689 km, ongeveer 76 km meer dan de BMW i4.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een significant voordeel – 601 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 261 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 overtuigend sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.50 s voor de VW ID.7 Touring. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i4 enigszins voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt enigszins sterker met 795 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 116 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i4 bijna onmerkbaar lichter – 2070 kg tegenover 2191 kg. Het verschil is ongeveer 121 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 Touring duidelijk zichtbaar meer ruimte – 605 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 135 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 Touring opvallend beter – tot 1714 L, zo’n 424 L meer dan de BMW i4.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i4 bijna onmerkbaar – 480 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
De BMW i4 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i4 de meer complete allrounder.
De BMW i4 combineert een dynamisch ontwerp met indrukwekkende elektrische prestaties, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor autoliefhebbers. Met zijn slanke lijnen en krachtige uitstraling weet deze volledig elektrische Gran Coupé zowel op de weg als in de stad te imponeren. Bovendien biedt het interieur een luxe ervaring, compleet met moderne technologie en comfort, waardoor elke rit een genot wordt.
detailsDe ID.7 Touring is een opvallende nieuwkomer in het elektrische segment, die zowel stijl als functionaliteit strijkt. Met zijn elegante lijnen en ruime interieur biedt deze auto een perfecte balans tussen duurzaamheid en rijcomfort. De vernieuwende technologieën maken het rijden in de ID.7 Touring niet alleen plezieriger, maar ook efficiënter dan ooit tevoren.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
55800 - 65100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
584 - 689 km
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
605 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1549 - 1551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
1714 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Der BMW i4 ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.