Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW i4 of VW ID.7 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van elektrische voertuigen is de concurrentie hevig. Twee opmerkelijke modellen die de aandacht trekken zijn de BMW i4 en de Volkswagen ID.7. Beide zijn hatchbacks met indrukwekkende specificaties en innovatieve technologieën, maar welke biedt de beste rijervaring? Dit artikel vergelijkt de belangrijkste technische aspecten en innovaties van deze twee modellen.
De BMW i4 heeft een sportieve, dynamische uitstraling met een lengte van 4783 mm, breedte van 1852 mm en hoogte van 1448 mm. Het heeft een trunkcapaciteit van 470 liter, wat voldoende ruimte biedt voor dagelijkse behoeftes.
Aan de andere kant is de Volkswagen ID.7 een stuk groter; hij meet 4961 mm in lengte, 1862 mm in breedte en 1536 mm in hoogte. Met een trunkcapaciteit van 532 liter is de ID.7 ook ruim opgezet, ideaal voor lange ritten en gezinsgebruik.
De BMW i4 komt met verschillende motorvarianten, variërend van 286 tot 544 pk, met een maximale snelheid tot 225 km/h. Het heeft ook indrukwekkende acceleratietijden, waarbij de snelste uitvoering van 0 naar 100 km/h slechts 3.9 seconden nodig heeft.
De VW ID.7 biedt motoropties tot 340 pk en een maximum snelheid van 180 km/h. De acceleratie van 0 naar 100 km/h ligt rond de 5.4 seconden, wat ook een sterke prestatie is, maar iets minder sportief dan de i4.
Wat betreft actieradius, de BMW i4 biedt een bereik van maximaal 582 km, afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden. De energieconsumptie varieert van 15.6 tot 18 kWh/100 km.
De VW ID.7 overtreft de i4 op het gebied van actieradius met een maximum van 709 km en een energieverbruik dat begint bij 13.6 kWh/100 km. Dit maakt de ID.7 tot een zeer efficiënte keuze voor lange ritten.
De BMW i4 heeft batterijcapaciteiten van 67.1 kWh of 81.3 kWh, terwijl de VW ID.7 opties biedt van 77 kWh en 86 kWh. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie met een reductieversnelling, wat bijdraagt aan een soepele rijervaring.
Innovatie is een cruciaal aspect van beide voertuigen. De BMW i4 is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem met een grote touchscreen-interface, evenals slimme rijhulpsystemen die de veiligheid bevorderen.
De VW ID.7 gaat nog een stap verder met zijn digitale cockpit en uitgebreide connectiviteitsopties, waaronder draadloze updates en een uitgebreide suite aan rijassistentiesystemen. Dit maakt het een aantrekkelijk model voor technologie-liefhebbers.
De keuze tussen de BMW i4 en de VW ID.7 hangt af van persoonlijke voorkeuren. Als je op zoek bent naar sportieve prestaties en dynamisch rijgedrag, dan is de i4 een uitstekende keuze. Voor degenen die een hogere actieradius en geavanceerde technologie waarderen, is de ID.7 wellicht de betere keuze. Beide auto's vertegenwoordigen het beste van hun merken en zijn klaar voor de toekomst van elektrisch rijden.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW ID.7 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 55000 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3554 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BMW i4, die 14.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 in geringe mate meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 95 km meer dan de BMW i4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een duidelijk voordeel – 601 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 261 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 beslissend sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.7. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i4 een beetje voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt enigszins sterker met 795 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 116 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i4 licht lichter – 2070 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 110 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 in geringe mate meer ruimte – 532 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 62 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 in geringe mate beter – tot 1586 L, zo’n 296 L meer dan de BMW i4.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i4 licht – 480 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW i4 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ BMW Group Press
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España