Vergelijk prestaties (601 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (58600 € vs 76200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i4 of Maxus eTERRON 9.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW i4 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 58600 € , terwijl de Maxus eTERRON 9 start bij 76200 € . Dat is een verschil van ongeveer 17649 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i4 het voordeel: met 14.70 kWh per 100 km is hij beslissend efficiënter dan de Maxus eTERRON 9, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW i4 opvallend meer: hij haalt tot 613 km, ongeveer 183 km meer dan de Maxus eTERRON 9.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een merkbaar voordeel – 601 pk tegenover 442 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 159 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 significant sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.80 s voor de Maxus eTERRON 9. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt iets sterker met 795 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW i4 overtuigend lichter – 2070 kg tegenover 2925 kg. Het verschil is ongeveer 855 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus eTERRON 9 een beetje – 575 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW i4 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
detailsDe Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
76200 - 79200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrische actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5500 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 601 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Maxus
|
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.