Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i4 vs Polestar 2 – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BMW i4 of Polestar 2?
i4
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Polestar 2 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 49800 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 8755 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i4 het voordeel: met 14.70 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Polestar 2, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 2 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 659 km, ongeveer 46 km meer dan de BMW i4.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een merkbaar voordeel – 601 PK tegenover 476 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 125 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 een beetje sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 4.20 s voor de Polestar 2. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i4 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Polestar 2 stopt bij 205 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 795 Nm tegenover 740 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
i4
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 2 minimaal lichter – 2015 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 55 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW i4 in geringe mate meer ruimte – 470 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW i4 in geringe mate beter – tot 1290 L, zo’n 195 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i4 een beetje – 480 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Wie wint de race?
De BMW i4 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i4 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 58.600
@ BMW Group Press
BMW i4
BMW i4
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i4
Polestar 2
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijfopties biedt de BMW i4?
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.