Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 54.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Peugeot 508 SW.
BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW: de belangrijkste verschillen
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 3 Series Touring is enigszins goedkoper – begint al bij 48.700 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.389 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan BMW 3 Series Touring (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW 3 Series Touring significant meer bereik: tot 97 km, ongeveer 45 km meer dan Peugeot 508 SW.
508 SW
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring opvallend meer vermogen – 530 pk tegenover 360 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring veel sneller – 3,6 s tegenover 5,2 s voor Peugeot 508 SW. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 SW marginaal duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl BMW 3 Series Touring stopt bij 230 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring lichtjes lichter – 1.650 kg tegenover 1.846 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 196 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 508 SW minimaal meer ruimte – 530 L tegenover 500 L. Dat is een verschil van ongeveer 30 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 508 SW opvallend meer ruimte – tot 1.780 L, ongeveer 360 L meer dan BMW 3 Series Touring.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Touring enigszins meer laadvermogen – 520 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Touring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.700
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
Peugeot 508 SW
De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.
details
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 109.000 €
|
Prijs
54.100 - 73.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
46 - 52 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
530 L
|
|
Lengte
4.713 mm
|
Lengte
4.778 mm
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.448 mm
|
Hoogte
1.420 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.420 L
|
Maximale Bagageruimte
1.780 L
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
373 - 454 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
225 - 230 km/u
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.