Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs MG Cyberster vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 510 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of MG Cyberster.
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW 3 Series Touring is zichtbaar goedkoper – begint al bij 48.700 € , terwijl MG Cyberster start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.377 €.
Bij de elektrische actieradius biedt MG Cyberster ruim meer bereik: tot 507 km, ongeveer 410 km meer dan BMW 3 Series Touring.
Cyberster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring minimaal meer vermogen – 530 pk tegenover 510 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG Cyberster lichtjes sneller – 3,2 s tegenover 3,6 s voor BMW 3 Series Touring. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: MG Cyberster levert marginaal meer koppel – 725 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW 3 Series Touring biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring lichtjes lichter – 1.650 kg tegenover 1.960 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 310 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Touring ruim meer ruimte – 500 L tegenover 200 L. Dat is een verschil van ongeveer 300 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Touring aanzienlijk meer laadvermogen – 520 kg tegenover 150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 370 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Touring wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.700
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
MG Cyberster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
MG Cyberster
De MG Cyberster is een flirterige elektrische roadster die klassieke Britse sportwagenlooks mengt met futuristische snufjes en onderweg evenveel aandacht trekt als hij een glimlach veroorzaakt. Voor kopers die een open-top sensatie willen zonder technisch gedoe biedt de Cyberster spannende rijeigenschappen en een trendy interieur — een prima keuze als je wilt opvallen zonder al te serieus te doen.
details
BMW 3 Series Touring
MG Cyberster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 109.000 €
|
Prijs
66.100 - 71.200 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
443 - 507 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
200 L
|
|
Lengte
4.713 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.913 mm
|
|
Hoogte
1.440 - 1.448 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.420 - 1.510 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
150 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
340 - 510 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,2 s
|
|
Maximale Snelheid
213 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
475 - 725 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
250 - 375 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
MG
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.