Vergelijk prestaties (530 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Saloon of TYN-e TX1-e.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
TYN-e TX1-e is ruim goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl BMW 3 Series Saloon start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.196 €.
Bij de elektrische actieradius biedt TYN-e TX1-e zichtbaar meer bereik: tot 135 km, ongeveer 34 km meer dan BMW 3 Series Saloon.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon significant meer vermogen – 530 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 489 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Saloon levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 580 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW 3 Series Saloon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e aanzienlijk lichter – 930 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 645 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e duidelijk meer laadvermogen – 620 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
BMW 3 Series Saloon ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.
detailsDe TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.400 - 109.400 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
96 - 101 km
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
375 - 480 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
405 - 495 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mildhybride, Benzine, Benzine mildhybride, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
TYN-e
|