Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 1 Series vs NIO EL7 vergelijking
Vergelijk prestaties (300 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (34.200 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 1 Series of NIO EL7.
1 Series
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 1 Series is ruim goedkoper – begint al bij 34.200 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 40.978 €.
EL7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 300 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 353 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 duidelijk sneller – 3,9 s tegenover 4,9 s voor BMW 1 Series. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Qua topsnelheid ligt BMW 1 Series een beetje duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO EL7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 450 Nm.
1 Series
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 1 Series significant lichter – 1.465 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 956 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 duidelijk meer ruimte – 570 L tegenover 380 L. Dat is een verschil van ongeveer 190 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL7 duidelijk meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 345 L meer dan BMW 1 Series.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 1 Series marginaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
BMW 1 Series
NIO EL7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 1 Series
De BMW 1 Serie rijdt als een kleiner broertje met grootse aspiraties: sportief, direct en verrassend volwassen voor dagelijks gebruik. Met een premium interieur en slimme indeling is het een ideale metgezel voor wie rijplezier wil zonder gedoe — kortom, plezier op wielen dat ook prima in de supermarkt past.
details
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
BMW 1 Series
NIO EL7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.200 - 60.600 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.465 - 1.625 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4.361 mm
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.800 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.459 mm
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 - 1.200 L
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 300 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.