Twee auto’s, één duel: BMW 1 Series neemt het op tegen Ford Focus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte hatchbacks zijn de BMW 1er Reihe en de Ford Focus twee sterspelers die zowel technologie als rijervaring combineren. Beide modellen bieden indrukwekkende specificaties en innovaties die ze aantrekkelijk maken voor een breed scala aan automobilisten. In dit artikel vergelijken we deze twee populaire voertuigen vanuit verschillende technische perspectieven.
De BMW 1er Reihe is een hatchback die zich onderscheidt door zijn sportieve en moderne ontwerpen. Met een lengte van 4361 mm, een breedte van 1800 mm en een hoogte van 1459 mm biedt hij een dynamische uitstraling. In vergelijking daarmee is de Ford Focus iets langer, variërend tussen de 4382 mm en 4397 mm, afhankelijk van het specifieke model, en heeft het een breedte van 1825 mm tot 1844 mm. Beide voertuigen zijn ontworpen om een comfortabele ruimte voor vijf personen te bieden, maar de Focus heeft met een bagageruimte van 392 liter een iets grotere inhoud dan de 1er Reihe met 380 liter.
Bij de motoropties biedt de BMW 1er Reihe verschillende varianten, inclusief benzine, diesel en hybride systemen. De motoren variëren van 122 tot 300 pk, met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in een indrukwekkende 4.9 seconden voor de krachtigste versie. De Ford Focus biedt ook een scala aan motoren, met vermogens die variëren van 115 tot 280 pk. De acceleratie is iets minder indrukwekkend, met een sterkste uitvoering die 0 naar 100 km/h in 5.7 seconden haalt.
Wat betreft de transmissie, de BMW 1er Reihe heeft een geavanceerde dual-clutch automatische transmissie die zorgt voor snelle en soepele schakeltransities. De Ford Focus biedt eveneens automatische en handmatige versnellingsbakopties, met kenmerken die aantrekkelijk zijn voor liefhebbers van motorisch rijden. Beide auto's zijn voorwielaangedreven, maar de BMW biedt ook de optie voor vierwielaandrijving, wat voordelen kan bieden in moeilijke rijomstandigheden.
Op het gebied van brandstofefficiëntie is de BMW 1er Reihe opmerkelijk, met verbruikscijfers die beginnen bij 4.3 L/100 km voor dieselmodellen en oplopen tot 7.6 L voor krachtigere versies. De Ford Focus komt in de buurt met een verbruik dat varieert van 4.9 tot 8 L/100 km. Wat betreft de CO2-uitstoot, de BMW's variëren van 112 tot 173 g/km, terwijl de Ford Focus tussen de 117 en 183 g/km ligt, wat de BMW een iets betere milieuvriendelijkheid geeft.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën, waaronder infotainment systemen en rijhulpsystemen. De BMW 1er Reihe biedt een geavanceerd infotainmentsysteem met integratie voor smartphones, terwijl de Ford Focus ook een gebruiksvriendelijk systeem heeft met veelzijdige connectiviteit. Beide auto’s zijn uitgerust met rijhulpsystemen die de veiligheid verhogen, zoals adaptieve cruisecontrol en lane-keeping assist. Echter, de BMW springt vaak in het oog met zijn luxe afwerkingsniveaus en premium opties.
De vergelijking tussen de BMW 1er Reihe en de Ford Focus toont aan dat beide auto's sterke kandidaten zijn in het segment van hatchbacks. De BMW 1er Reihe biedt meer kracht, luxe en technologische innovaties, terwijl de Ford Focus een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding biedt met zijn ruime interieur en solide prestaties. Afhankelijk van de persoonlijke voorkeur en rijbehoeften kunnen beide modellen de perfecte keuze zijn voor liefhebbers van compacte auto’s.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 32700 €, terwijl de BMW 1 Series start bij 33900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1183 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW 1 Series verbruikt 4.30 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Ford Focus (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 1 Series een bijna onmerkbaar voordeel – 300 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 1 Series in geringe mate sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.70 s voor de Ford Focus. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 250 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus trekt bijna onmerkbaar sterker met 420 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus in geringe mate lichter – 1330 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 135 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus minimaal meer ruimte – 392 L tegenover 380 L. Dat is ongeveer 12 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus iets beter – tot 1354 L, zo’n 154 L meer dan de BMW 1 Series.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus nauwelijks merkbaar – 560 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
De Ford Focus blijkt heeft een kleine voorsprong en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Focus de meer complete allrounder.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De BMW 1 Serie rijdt als een kleiner broertje met grootse aspiraties: sportief, direct en verrassend volwassen voor dagelijks gebruik. Met een premium interieur en slimme indeling is het een ideale metgezel voor wie rijplezier wil zonder gedoe — kortom, plezier op wielen dat ook prima in de supermarkt past.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33900 - 63100 €
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1465 - 1625 kg
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
392 L
|
|
Lengte
4361 mm
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
|
Breedte
1800 mm
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
|
Hoogte
1459 mm
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1135 - 1200 L
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 - 300 PK
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
De BMW 1 Series wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España