Vergelijk prestaties (300 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (34.200 € vs 45.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 1 Series of BYD Atto 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW 1 Series is opvallend goedkoper – begint al bij 34.200 € , terwijl BYD Atto 3 start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.582 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 duidelijk meer vermogen – 449 pk tegenover 300 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 149 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 duidelijk sneller – 3,9 s tegenover 4,9 s voor BMW 1 Series. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert opvallend meer koppel – 560 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
BYD Atto 3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 1 Serie rijdt als een kleiner broertje met grootse aspiraties: sportief, direct en verrassend volwassen voor dagelijks gebruik. Met een premium interieur en slimme indeling is het een ideale metgezel voor wie rijplezier wil zonder gedoe — kortom, plezier op wielen dat ook prima in de supermarkt past.
detailsDe BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.200 - 61.600 €
|
Prijs
45.700 - 51.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
470 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.465 - 1.625 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.361 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
1.459 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 300 pk
|
Vermogen pk
313 - 449 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 226 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
380 - 560 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
230 - 330 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|