Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs VW ID. Buzz Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (503 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (77.200 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q8 e-tron of VW ID. Buzz Bus.
Audi Q8 e-tron vs VW ID. Buzz Bus: de belangrijkste verschillen
Q8 e-tron
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID. Buzz Bus is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.337 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID. Buzz Bus het voordeel: met 19 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Audi Q8 e-tron, dat 19,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 e-tron een beetje meer bereik: tot 595 km, ongeveer 110 km meer dan VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 e-tron duidelijk meer vermogen – 503 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron merkbaar sneller – 4,5 s tegenover 6,1 s voor VW ID. Buzz Bus. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q8 e-tron duidelijk duidelijk voor – hij haalt 210 km/u, terwijl VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert duidelijk meer koppel – 973 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 294 Nm.
Q8 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW ID. Buzz Bus nauwelijks lichter – 2.400 kg tegenover 2.585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus veel meer ruimte – 1.340 L tegenover 569 L. Dat is een verschil van ongeveer 771 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID. Buzz Bus duidelijk meer ruimte – tot 2.205 L, ongeveer 568 L meer dan Audi Q8 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Bus nauwelijks meer laadvermogen – 600 kg tegenover 595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q8 e-tron verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 77.200
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q8 e-tron
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
details
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Audi Q8 e-tron
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
77.200 - 121.900 €
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 595 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
|
Lengte
4.915 mm
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
|
Breedte
1.937 - 1.994 mm
|
Breedte
1.985 mm
|
|
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 503 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.