Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Mazda 6 Saloon vergelijking
Vergelijk prestaties (503 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (77.200 € vs 45.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q8 e-tron of Mazda 6 Saloon.
Audi Q8 e-tron vs Mazda 6 Saloon: de belangrijkste verschillen
Q8 e-tron
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda 6 Saloon is veel goedkoper – begint al bij 45.700 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 31.521 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda 6 Saloon het voordeel: met 16,5 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Audi Q8 e-tron, dat 19,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 e-tron nauwelijks meer bereik: tot 595 km, ongeveer 43 km meer dan Mazda 6 Saloon.
6 Saloon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 e-tron aanzienlijk meer vermogen – 503 pk tegenover 258 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 245 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron veel sneller – 4,5 s tegenover 7,6 s voor Mazda 6 Saloon. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q8 e-tron iets duidelijk voor – hij haalt 210 km/u, terwijl Mazda 6 Saloon stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 35 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert significant meer koppel – 973 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 653 Nm.
Q8 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda 6 Saloon zichtbaar lichter – 2.027 kg tegenover 2.585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 558 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q8 e-tron ruim meer ruimte – 569 L tegenover 336 L. Dat is een verschil van ongeveer 233 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q8 e-tron duidelijk meer ruimte – tot 1.637 L, ongeveer 563 L meer dan Mazda 6 Saloon.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 e-tron opvallend meer laadvermogen – 595 kg tegenover 360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q8 e-tron overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 77.200
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Mazda 6 Saloon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q8 e-tron
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
details
Mazda 6 Saloon
De Mazda 6 sedan combineert vloeiende, premium lijnen met een stuurgevoel dat uitnodigt om bochten te zoeken zonder drama; hij rijdt precies zoals hij eruitziet: verfijnd en volwassen. Voor kopers die een stijlvolle, betrouwbare en comfortabele dagelijkse metgezel willen zonder poespas is de Mazda 6 een slimme keuze die zowel praktische zin als rijplezier brengt.
details
Audi Q8 e-tron
Mazda 6 Saloon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
77.200 - 121.900 €
|
Prijs
45.700 - 49.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 595 km
|
Elektrische actieradius
479 - 552 km
|
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
|
Leeggewicht
2.027 - 2.028 kg
|
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
Bagageruimte
336 L
|
|
Lengte
4.915 mm
|
Lengte
4.921 mm
|
|
Breedte
1.937 - 1.994 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
|
Hoogte
1.491 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
|
Maximale Bagageruimte
1.074 L
|
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Laadvermogen
359 - 360 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 503 pk
|
Vermogen pk
245 - 258 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,8 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
Koppel
320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
Vermogen kW
180 - 190 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.