Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs NIO ET7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (843 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (110700 € vs 71100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of NIO ET7.
e-tron GT
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET7 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 71100 € , terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 € . Dat is een verschil van ongeveer 39656 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi e-tron GT het voordeel: met 17.90 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de NIO ET7, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT minimaal meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 33 km meer dan de NIO ET7.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een merkbaar voordeel – 843 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 190 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT opvallend sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 3.80 s voor de NIO ET7. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT in geringe mate voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de NIO ET7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt een beetje sterker met 1027 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 177 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de NIO ET7 biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Audi e-tron GT licht lichter – 2355 kg tegenover 2434 kg. Het verschil is ongeveer 79 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi e-tron GT iets meer ruimte – 405 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 42 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT minimaal – 485 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Audi e-tron GT
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Audi e-tron GT
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
5101 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
NIO
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.