Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Aston Martin DBS Superleggera Coupe vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (770 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (363.000 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Aston Martin DBS Superleggera Coupe of NIO ET7.
Aston Martin DBS Superleggera Coupe vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
DBS Superleggera Coupe
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET7 is significant goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Aston Martin DBS Superleggera Coupe start bij 363.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 291.926 €.
ET7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Aston Martin DBS Superleggera Coupe iets meer vermogen – 770 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 117 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Aston Martin DBS Superleggera Coupe enigszins sneller – 3,4 s tegenover 3,8 s voor NIO ET7. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Qua topsnelheid ligt Aston Martin DBS Superleggera Coupe veel duidelijk voor – hij haalt 338 km/u, terwijl NIO ET7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 138 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Aston Martin DBS Superleggera Coupe levert marginaal meer koppel – 900 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
DBS Superleggera Coupe
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO ET7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Aston Martin DBS Superleggera Coupe merkbaar lichter – 1.845 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 589 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 merkbaar meer ruimte – 363 L tegenover 270 L. Dat is een verschil van ongeveer 93 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 marginaal meer laadvermogen – 466 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
De Aston Martin DBS Superleggera Coupé combineert haute couture carrosserie met brute aanwezigheid en voelt op de weg als een elegant roofdier dat elke bocht opeist. Wie op zoek is naar een exclusieve GT die dagelijks comfort koppelt aan onvermijdelijke hoofden-draaimomenten krijgt met deze Aston Martin precies wat hij nodig heeft — en wat hij stiekem altijd wilde.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
363.000 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
13,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
314 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.845 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
270 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.715 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.970 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.285 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
420 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
770 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
338 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
900 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
12
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
566 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
5.204 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Aston Martin
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.