Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alpine A290 vs NIO EL7 – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Alpine A290 neemt het op tegen NIO EL7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
A290
@ Alpine / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Alpine A290 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 39400 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 35792 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alpine A290 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de NIO EL7, die 22.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL7 merkbaar meer: hij haalt tot 501 km, ongeveer 121 km meer dan de Alpine A290.
EL7
@ NIO Inc.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een duidelijk voordeel – 653 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 435 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 beslissend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 6.40 s voor de Alpine A290. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL7 in geringe mate voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Alpine A290 stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt beslissend sterker met 850 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 550 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alpine A290 duidelijk lichter – 1479 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 942 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 overtuigend meer ruimte – 570 L tegenover 326 L. Dat is ongeveer 244 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de NIO EL7 herkenbaar beter – tot 1545 L, zo’n 439 L meer dan de Alpine A290.
Wat laadvermogen betreft wint de Alpine A290 licht – 471 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Wie wint de race?
De NIO EL7 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO EL7 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 75.100
@ NIO Inc.
NIO EL7
Alpine A290
De A290 is een opvallende nieuwkomer in het segment van de compacte elektrische voertuigen. Met zijn moderne design en slimme technologie biedt deze auto niet alleen een milieuvriendelijke rijervaring, maar ook veel rijplezier. De A290 is daarmee perfect voor wie stedelijk willen rijden zonder in te boeten op stijl en functionaliteit.
details
@ Alpine / Renault Group Media
NIO EL7
De EL7 is een indrukwekkende toevoeging aan de moderne markt van elektrische autos. Met zijn elegante design en duurzame prestaties biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een milieuvriendelijke rijervaring. Rijders kunnen genieten van een soepele rit, terwijl ze zich bewust zijn van hun ecologische voetafdruk.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alpine A290
NIO EL7
|
@ Alpine / Renault Group Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39400 - 47000 €
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
364 - 380 km
|
Elektrische Actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1479 kg
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
3997 mm
|
Lengte
4912 mm
|
|
Breedte
1823 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1512 mm
|
Hoogte
1720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1106 L
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
|
Laadvermogen
471 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
177 - 218 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
285 - 300 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alpine
|
Merk
NIO
|
Is de Alpine A290 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.