Vergelijk prestaties (345 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (65.500 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Alpine A110 of NIO ET7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alpine A110 is minimaal goedkoper – begint al bij 65.500 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.541 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 345 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 308 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3,8 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO ET7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Alpine A110 significant lichter – 1.150 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.284 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 ruim meer ruimte – 363 L tegenover 96 L. Dat is een verschil van ongeveer 267 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 aanzienlijk meer laadvermogen – 466 kg tegenover 210 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 256 kg.
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Alpine A110 voelt als een moderne herinterpretatie van een klassieke sportwagen: licht aanvoelend, speels op de weg en met een communicatief stuur dat elke bocht uitnodigt. Wie rijplezier boven alles zet vindt in de Alpine A110 een charmante, scherpgeprofileerde keuze met genoeg karakter om een brede glimlach op je gezicht te toveren.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.500 - 335.500 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.150 - 1.194 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
96 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.798 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
166 - 210 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 345 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
320 - 420 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 254 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.798 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alpine
|
Merk
NIO
|