Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Alfa Romeo Tonale of Ford Transit Bus?
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Alfa Romeo Tonale heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 42100 €, terwijl de Ford Transit Bus start bij 67600 €. Dat is een verschil van ongeveer 25561 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Tonale verbruikt 1.30 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Ford Transit Bus (9.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 8.10 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Tonale een duidelijk voordeel – 280 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 130 PK pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Transit Bus trekt een beetje sterker met 390 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Tonale significant lichter – 1600 kg tegenover 2338 kg. Het verschil is ongeveer 738 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Tonale overtuigend meer ruimte – 500 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 500 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Bus beslissend – 1162 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 627 kg.
De Alfa Romeo Tonale blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alfa Romeo Tonale de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Tonale is een gedurfde, Italiaans gesneden crossover die rijden leuk maakt zonder zich te serieus voor te doen. Met temperamentvolle looks, een interieur vol karakter en een praktische insteek is het een overtuigende keuze voor wie stijl en dagelijks gebruik wil combineren — en ja, hij trekt zeker bekijks.
detailsDe Autobús de tránsito is een opvallende verschijning in het stedelijk openbaar vervoer. Met zijn ruime interieur en moderne voorzieningen biedt deze bus passagiers een comfortabele reiservaring. Bovendien is het ontwerp aangepast aan de behoeften van drukke stadscentra, waardoor het een ideale keuze is voor dagelijks gebruik.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42100 - 63100 €
|
Prijs
67600 - 70700 €
|
|
Verbruik L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
9.4 - 9.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
12 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 55 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1600 - 1910 kg
|
Leeggewicht
2338 - 2385 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 500 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4528 mm
|
Lengte
5531 - 5981 mm
|
|
Breedte
1835 mm
|
Breedte
2059 mm
|
|
Hoogte
1614 mm
|
Hoogte
2530 - 2533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1550 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
510 - 535 kg
|
Laadvermogen
1115 - 1162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 280 PK
|
Vermogen PK
130 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
194 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
240 - 320 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 206 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Ford
|
De Alfa Romeo Tonale wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.