Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Alfa Romeo Junior of VW T-Roc?
In de dynamische wereld van de SUV's staan de Alfa Romeo Junior en de VW T-Roc lijnrecht tegenover elkaar. Beide modellen bieden een scala aan innovaties en technische kenmerken. In dit artikel zetten we beide modellen naast elkaar om te ontdekken welke het meest biedt op het gebied van techniek, prestaties en milieuvriendelijkheid.
Wat betreft de vormgeving is de Alfa Romeo Junior een opvallende verschijning. Met afmetingen van 4173 mm lengte, 1781 mm breedte en een hoogte variërend van 1505 mm tot 1538 mm, straalt de Junior Italiaanse flair en elegantie uit. De VW T-Roc daarentegen biedt iets meer ruimte met een lengte van maximaal 4271 mm en een breedte van 1819 mm, wat zorgt voor een robuustere en stoerdere uitstraling.
De Alfa Romeo Junior biedt een breed scala aan motoropties, waaronder een elektrische variant met een actieradius tot 410 km. De vermogens variëren van 115 kW tot een imposante 207 kW, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 5,9 seconden voor het krachtigste model. Het gebruik van milde hybride techniek zorgt ook voor verlaagde emissies en brandstofefficiëntie.
De VW T-Roc komt eveneens met diverse motoropties, van 115 tot 300 pk, beschikbaar in zowel benzine- als dieselvarianten. De T-Roc kan eveneens bogen op krachtige prestaties met een topvariant die de 0-100 km/u sprint in 4,9 seconden voltooit. De brandstofefficiëntie varieert, met een laag verbruik van 4,7 L/100 km voor de meest zuinige dieselvariant.
Op het gebied van milieu-impact scoort de Alfa Romeo Junior hoog met zijn elektrische aandrijvingen en lage CO2-uitstoot, variërend van 0 g/km tot maximaal 119 g/km. De toevoeging van hybride aandrijvingen zorgt voor een bijeenkomende CO2 efficiëntie in de klassen A tot D.
In vergelijking hiermee heeft de VW T-Roc een CO2-uitstoot die varieert van 125 tot 194 g/km, waarbij de diesels doorgaans betere scores op het gebied van brandstofverbruik en uitstoot laten zien. De T-Roc bevindt zich dan ook voornamelijk in de efficiëntieklassen D tot G.
Het interieur van de Alfa Romeo Junior biedt plaats aan vijf inzittenden en een bagageruimte tot 415 liter. Dit model staat vooral bekend om zijn stijlvolle afwerking en geavanceerde technologieën.
De VW T-Roc biedt meer bagageruimte met een maximum van 445 liter en optioneel vier- of vijfzits configuraties. Het interieur is ontworpen met de focus op praktische bruikbaarheid en innovatieve technologieën om de rijervaring te optimaliseren.
De keuze tussen de Alfa Romeo Junior en de VW T-Roc hangt sterk af van prioriteiten. Waar de Junior vooral uitblinkt in eco-vriendelijkheid en Italiaanse flair, biedt de T-Roc veelzijdigheid en betrouwbare Duitse techniek. Beide auto's bieden een scala aan moderne innovaties en dito prestaties, en zijn daardoor allebei sterke concurrenten in het populaire SUV-segment.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Alfa Romeo Junior heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de VW T-Roc start bij 31600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1082 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Junior verbruikt 4.80 L en is daarmee iets zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een overtuigend voordeel – 280 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 130 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Junior beslissend sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc licht voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Alfa Romeo Junior stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Junior trekt opvallend sterker met 345 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior nauwelijks merkbaar lichter – 1380 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc een beetje meer ruimte – 475 L tegenover 415 L. Dat is ongeveer 60 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc bijna onmerkbaar beter – tot 1350 L, zo’n 70 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc enigszins – 515 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
De Alfa Romeo Junior blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alfa Romeo Junior de meer complete allrounder.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España