In de wereld van compacte auto's zijn de Alfa Romeo Junior en de Peugeot 308 uiterst aantrekkelijke keuzes. Beide modellen pronken met hun eigen unieke kenmerken en technologische innovaties. Laten we deze twee krachtpatsers eens nader bekijken om te zien welke de beste optie is voor autoliefhebbers en dagelijkse bestuurders.
De Alfa Romeo Junior, met zijn duidelijke SUV-stijl, valt op door zijn elegante lijnen en sportieve uitstraling. Met een lengte van 4173 mm en een breedte van 1781 mm behoudt de Junior een compacte aanpak, ideaal voor stedelijke avonturen. De Peugeot 308, daarentegen, biedt een hatchback-stijl met een meer gestroomlijnd profiel. Hij is iets langer en breder, met afmetingen van 4367 mm en 1852 mm respectievelijk, wat hem een gedistingeerdere look geeft.
De Junior biedt meer variatie met motoropties, waaronder elektrische en milde hybrid (MHEV) opties. De krachtigste variant levert tot 280 pk, met een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,9 seconden. De Peugeot 308 presenteert een scala aan aandrijvingen, waaronder benzine, diesel, plug-in hybride en elektrisch. De krachtigste motor biedt 225 pk, waardoor hij met gemak topsnelheden van 235 km/u haalt.
Wat betreft efficiëntie, biedt de Alfa Romeo Junior een elektrische variant met een indrukwekkend bereik tot 410 km, terwijl de hybride versies een brandstofverbruik variërend van 4,5 tot 5,4 liter per 100 km bieden. De Peugeot 308 staat echter niet achter. De plug-in hybride variant levert een actieradius van 57 km op elektrische modus, met een totaalverbruik van slechts 1,3 liter per 100 km voor kortere ritten.
Beide modellen zijn uitgerust om vijf passagiers comfortabel te huisvesten. De Junior heeft een iets kleinere bagageruimte van 340 tot 415 liter, terwijl de Peugeot 308 iets ruimer is met een kofferbakinhoud van 412 liter. Op het gebied van technologie bieden beide modellen moderne infotainmentsystemen met connectiviteitsopties zoals Android Auto en Apple CarPlay.
In lijn met moderne verwachtingen zijn zowel de Alfa Romeo Junior als de Peugeot 308 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen. Denk hierbij aan adaptieve cruise control, autonome noodremassistentie en rijstrookassistentie. De Junior, met zijn focus op sportiviteit, biedt extra functies voor een dynamischere rijervaring, terwijl de Peugeot zich richt op comfort en duurzaamheid met zijn plug-in hybridesysteem.
Zowel de Alfa Romeo Junior als de Peugeot 308 bieden indrukwekkende prestaties en innovaties binnen hun respectieve klassen. Het keuzeproces komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeuren: de Junior voor degenen die neigen naar sportiviteit en gevarieerde aandrijvingen, of de Peugeot voor diegenen die veelzijdigheid en efficiëntie in het hedendaagse verkeer hoog in het vaandel hebben. Ongeacht uw keuze, beide modellen zetten een hoge standaard voor de toekomst van compacte auto's.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Alfa Romeo Junior heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 31000 €, terwijl de Peugeot 308 start bij 34800 €. Dat is een verschil van ongeveer 3732 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Alfa Romeo Junior (4.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Peugeot 308, die 15.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 308 licht meer: hij haalt tot 450 km, ongeveer 40 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een duidelijk zichtbaar voordeel – 280 PK tegenover 195 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 85 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Junior opvallend sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 7.60 s voor de Peugeot 308. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Alfa Romeo Junior stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 19 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Junior trekt in geringe mate sterker met 345 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior licht lichter – 1380 kg tegenover 1453 kg. Het verschil is ongeveer 73 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Junior licht meer ruimte – 415 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 3 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 308 bijna onmerkbaar beter – tot 1323 L, zo’n 43 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 een beetje – 503 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Over het geheel genomen toont de Alfa Romeo Junior zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31000 - 49300 €
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 207 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España