Welk model is de betere keuze – de Alfa Romeo Giulia of de McLaren Super Series Roadster? We vergelijken prestaties (520 PK vs 750 PK), bagageruimte (480 L vs 58 L), verbruik (5.40 L vs 12.20 L) en natuurlijk de prijs (54500 € vs 320000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Alfa Romeo Giulia (Sedan) is uitgerust met een Benzine of Diesel-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de McLaren Super Series Roadster (Roadster) heeft een Benzine-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Alfa Romeo Giulia 480 L, terwijl de McLaren Super Series Roadster 58 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 520 PK van de Alfa Romeo Giulia of de 750 PK van de McLaren Super Series Roadster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.40 L vs 12.20 L. De prijs begint bij 54500 € voor de Alfa Romeo Giulia en 320000 € voor de McLaren Super Series Roadster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Alfa Romeo Giulia benadrukt een perfecte balans tussen sportief rijplezier en elegante styling. Met zijn dynamische lijnen en karakteristieke grille trekt deze sedan de aandacht op de weg. De Giulia biedt niet alleen een krachtige rijervaring, maar ook een luxueus interieur dat het enthousiasme van elke bestuurder versterkt.
detailsDe Super Series Roadster is een waar meesterwerk van automotive vakmanschap en biedt een ongeëvenaarde rijervaring. Met zijn elegante design en krachtige prestaties trekt deze sportwagen de aandacht op elke straat en onderweg. Het is de perfecte combinatie van luxe en snelheid, waardoor het een droomauto is voor autoliefhebbers.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
54500 - 93700 €
|
Prijs
320000 €
|
Verbruik L/100km
5.4 - 10.1 L
|
Verbruik L/100km
12.20 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
141 - 229 g/km
|
CO2
276 g/km
|
Tankinhoud
58 L
|
Tankinhoud
72 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Roadster
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
2
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1620 - 1735 kg
|
Leeggewicht
1438 kg
|
Bagageruimte
480 L
|
Bagageruimte
58 L
|
Lengte
4639 - 4650 mm
|
Lengte
4569 mm
|
Breedte
1860 - 1874 mm
|
Breedte
2161 mm
|
Hoogte
1433 - 1438 mm
|
Hoogte
1194 mm
|
Laadvermogen
415 - 535 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
210 - 520 PK
|
Vermogen PK
750 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.80 s
|
Maximale Snelheid
235 - 308 km/h
|
Maximale Snelheid
332 km/h
|
Koppel
400 - 600 Nm
|
Koppel
800 Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
8
|
Vermogen kW
154 - 382 kW
|
Vermogen kW
552 kW
|
Motorinhoud
1995 - 2891 cm3
|
Motorinhoud
3994 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
McLaren
|
De Alfa Romeo Giulia is meer dan alleen een auto; het is een symbool van Italiaans vakmanschap en innovatie. Sinds zijn introductie heeft de Giulia menig autoliefhebber weten te bekoren met zijn sportieve uitstraling en krachtige prestaties. In deze editie duiken we dieper in de technische aspecten en vernieuwende kenmerken van deze indrukwekkende sedan.
De huidige lijn van de Giulia biedt verschillende krachtige motoren, waaronder een 2.0 Turbo 16V benzinemotor met 280 pk en een 2.2 Dieselmotor met 210 pk. De Giulia Quadrifoglio, de sportieve variant, beschikt zelfs over een indrukwekkende 6-cilinder motor die 520 pk levert. Dit stelt de auto in staat om in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren, waarbij de topsnelheid oploopt tot 308 km/h.
Wat opvalt is de efficiënte brandstofconsumptie van de dieselmodellen, die slechts 5,4 liter per 100 km verbruiken. Dit maakt de Giulia niet alleen krachtig, maar ook relatief zuinig voor een auto in deze klasse.
Alle versies van de Giulia zijn uitgerust met een automatische transmissie, die zorgt voor soepele versnellingen en een uitstekende rijervaring. Het all-wheel drive systeem in de benzine- en dieselmodellen garandeert optimale grip en stabiliteit, terwijl de rear-wheel drive configuratie in de Quadrifoglio het sportieve rijgevoel verder versterkt.
De Giulia is ontworpen met een focus op rijplezier. Het lage zwaartepunt, de goed uitgebalanceerde gewichtsverdeling en de nauwkeurige stuureigenschappen geven de bestuurder een ongeëvenaarde controle. Dankzij de geavanceerde ophangingssystemen kan de Giulia moeiteloos omgaan met verschillende rijomstandigheden zonder in te boeten op comfort.
De Alfa Romeo Giulia is ook uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die bijdragen aan de veiligheid en het comfort van de inzittenden. Dit omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, verkeersbordherkenning en een noodremassistent. Daarnaast biedt het infotainmentsysteem van de Giulia een naadloze connectiviteit met smartphones, zodat bestuurders altijd verbonden kunnen blijven.
Het interieur van de Giulia is ontworpen met de luxe en stijl die we van Alfa Romeo verwachten. Hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp zorgen voor een comfortabele rijervaring, terwijl het ruime interieur voldoende plaats biedt voor vier of vijf inzittenden. De kofferbakcapaciteit van 480 liter maakt de Giulia ook praktisch voor dagelijks gebruik.
Met zijn combinatie van krachtige motoren, geavanceerde technologieën en een sportief ontwerp, is de Alfa Romeo Giulia een uitstekende keuze voor automobilisten die op zoek zijn naar prestaties en stijl. Of je nu kiest voor de krachtige Quadrifoglio of de efficiënte dieseluitvoering, de Giulia belooft een rijervaring die zowel op de weg als op het circuit uitblinkt.
De McLaren Super Series Roadster, bekend als de 750S Spider, is een indrukwekkende auto die de grenzen van prestatie en luxe verlegt. Met een prijskaartje van €320.000 is deze roadster niet voor de gemiddelde automobilist, maar voor de liefhebbers van snelheid en stijl is het een waar wonder.
Onder de motorkap bevindt zich een krachtige 4.0-liter V8-motor die een fenomenale 750 pk levert. Deze motor, met een koppel van 800 Nm, zorgt ervoor dat de 750S Spider in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Dit maakt het niet alleen een van de snelste roadsters op de markt, maar ook een echte thrill-ride voor de bestuurder.
De Super Series Roadster is uitgerust met een geavanceerd automaat met dubbele koppeling, wat zorgt voor vloeiende en razendsnelle schakelmomenten. De achterwielaandrijving biedt niet alleen een opwindende rijervaring, maar draagt ook bij aan de optimale gewichtsverdeling, wat cruciaal is voor de handling van de auto.
De 750S Spider heeft een gestroomlijnd en agressief ontwerp dat zowel schoonheid als functionaliteit uitstraalt. Met een lengte van 4569 mm en een breedte van 2161 mm biedt de roadster een indrukwekkende houding op de weg. Ondanks zijn sportieve karakter is er ruimte voor comfort; de tweezitsconfiguratie is ontworpen met het oog op rijders die luxe waarderen.
Met een brandstofverbruik van 12,2 L/100 km en een CO2-uitstoot van 276 g/km valt de McLaren Super Series Roadster in de efficiëntieklasse G. Dit benadrukt de focus van McLaren op prestatie zonder al te veel in te boeten op duurzaamheid.
De McLaren Super Series Roadster 750S Spider is een meesterwerk van technologie en design. Deze roadster biedt een spannende rijervaring met ongeëvenaarde prestaties, en is daarmee een must-have voor elke autoliefhebber. Met zijn innovatieve kenmerken en verfijnde afwerking, belichaamt het de perfecte balans tussen kracht en elegance.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.