XPeng P7 Sedan - Elektrisch - vanaf 50400 €

De XPeng P7 Sedan overtuigt met een Elektrisch motor, 473 PK 576 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 50400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 50.400
P7 @ XPeng Motors

XPeng P7

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 276 - 473 PK
  • Verbruik kWh/100km : 16.8 - 19.2 kWh
  • Elektrische Actieradius : 505 - 576 km
@ XPeng Motors

Vorm die charmeert

De XPeng P7 presenteert zich als een gestroomlijnde sedan met coupéachtige daklijn en een strak, modern front dat van dichtbij meer premium oogt dan op de foto. Op 4,888 meter lengte en 1,896 meter breedte vult hij de weg zonder opschepperig te worden, terwijl de lage hoogte van 1,450 meter de aerodynamica ten goede komt. Met een top van 200 km/h en een ingetogen diffuser achter is het design zowel stijl- als functioneel georiënteerd. Wie een elektrische sedan wil die opvalt zonder te schreeuwen, heeft hier een overtuigend pakket.

@ XPeng Motors

Binnen: minimalisme met aandacht voor details

Het interieur volgt de cleane, tech-gerichte filosofie met een groot centraal touchscreen en subtiele materiaalkeuzes die in hogere uitrustingen bijna premium aanvoelen. De afwerking is verzorgd, met veel zachte delen op zicht- en raakvlakken en slimme verlichting die de sfeer bepaalt zonder af te leiden. De elektrische bediening, moderne knoppen en goede zichtlijnen maken de dagelijkse bediening eenvoudig en intuïtief. Voor wie gadgetvriendelijk en rustig interieur wil combineren is dit een sterk compromis.

@ XPeng Motors

Praktisch leven: ruimte en bagage

Met vijf zitplaatsen biedt de P7 praktische veelzijdigheid, al slokt de oplopende daklijn een beetje hoofdruimte achterin op voor langere passagiers. De kofferbak van 440 liter is netjes van formaat en geschikt voor boodschappen, weekendtassen of een kinderwagen; de 82,7 kWh batterij ligt onder de vloer voor een vlakke laadvloer. De auto heeft een maximaal laadvermogen en een nuttige laadruimte voor dagelijks gebruik en langere trips. Voor gezinnen die geen SUV-hoogte nodig hebben maar wel een slimme bagageruimte waarderen, is dit een haalbare optie.

Rijden: stil, vlot en verrassend sportief

De P7 is leverbaar als zuinige achterwielaangedreven uitvoering met 276 pk en een 0–100 km/h tijd van circa 6,7 s, of als pittige Performance met all-wheel drive, 473 pk en een sprint naar 100 km/h in ongeveer 4,1 s; koppel bedraagt respectievelijk 440 en 757 Nm. Met een leeggewicht rond 2.020 tot 2.140 kg voelt de auto degelijk aan, waarbij de RWD-configuratie meer elegantie biedt en de Performance-versie duidelijk sportiever reageert. Het rijgedrag is comfortabel bij stads- en snelweggebruik, terwijl de besturing voldoende feedback geeft om bochten met vertrouwen aan te pakken. Overtreffen op de snelweg of soepel invoegen verloopt moeiteloos dankzij het directe vermogen en de stille cabine.

Actieradius en echt verbruik

De praktijkwaarden zijn indrukwekkend voor het segment: de Long Range-achterwielaangedreven versie claimt een WLTP-actieradius van 576 km bij 16,8 kWh/100 km, terwijl de Performance AWD ongeveer 505 km bereikt bij 19,2 kWh/100 km, beide op een 82,7 kWh batterij. Die WLTP-cijfers bieden een realistische indicatie voor lange afstanden, maar koude weersomstandigheden en hoge snelheden kunnen de daadwerkelijke range merkbaar reduceren. In dagelijks gebruik betekent dit dat woon-werkverkeer en een paar korte weekendritten meestal zonder tussentijds laden kunnen; op lange trips blijft planning verstandig. Wie veel lange tochten maakt, kiest de Long Range-variant voor minder laadstops, wie dynamiek zoekt ziet de Performance als sportieve keuze met iets kortere actieradius.

Hulp en infotainment: veel tech, weinig ruis

XPeng zet in op een uitgebreid rijhulpsysteem en een suite aan connectiviteitsfuncties met grote software-focus, inclusief over-the-air updates en stemassistentie die dagelijkse handelingen vereenvoudigen. De grote displays en slimme menu-logica maken het infotainment modern en snel, al vergt de rijke featureset soms een korte gewenning. De ADAS-functies bieden ondersteuning op de snelweg en in het stadsverkeer; de mate van autonomie is ondersteunend maar niet bedoeld om de bestuurder te vervangen. Voor liefhebbers van technologie is de P7 een van de meest complete Chinese EV-pakketten op de markt.

Voor wie is de P7 bedoeld?

De XPeng P7 richt zich op kopers die willen besparen op brandstof zonder in te leveren op stijl en rijbeleving, met twee duidelijke smaken: de efficientere P7 Long Range (276 pk, 16,8 kWh/100 km, 576 km) voor grotere afstanden en de meer prestatiegerichte P7 Performance (473 pk, 19,2 kWh/100 km, 505 km) voor wie sportiviteit wil. Zakelijke rijders die een elegante, stille sedan zoeken en tech-savvy particulieren die veel connectiviteit en rijhulp willen, vinden hier veel waar voor hun geld. Wie een hooggelegen model of extreem ruime familieauto nodig heeft, kijkt beter naar een crossover, maar voor stijl, bereik en prestaties in één pakket is de P7 een sterke kandidaat.

Kosten en Verbruik

Prijs
50400 - 59600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
Elektrische Actieradius
505 - 576 km
Batterijcapaciteit
82.70 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2020 - 2140 kg
Bagageruimte
440 L
Lengte
4888 mm
Breedte
1896 mm
Hoogte
1450 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
430 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
276 - 473 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
Maximale Snelheid
200 km/h
Koppel
440 - 757 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
203 - 348 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
XPeng
Welke aandrijvingen zijn er voor de XPeng P7?

De XPeng P7 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.