VW ID.5 SUV - vanaf 43700 €

4.7 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De VW ID.5 SUV overtuigt met 340 pk 559 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 43700 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 43.700
ID.5

VW ID.5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Elektrische actieradius : 363 - 559 km

Design & presence

De VW ID.5 presenteert zich als een elegante coupé-SUV: slank, laag en net wat sportiever dan de meer hoekige ID.4, met een opvallende lichtstrook voor en een gestrekte zijlijn die de aerodynamica benadrukt. De afmetingen van ongeveer 4,6 meter lengte en 1,85 meter breedte geven een zelfverzekerde road presence zonder overdreven te zijn. De aflopende daklijn levert stijlpunten maar heeft consequenties voor hoofdruimte achterin, terwijl de lage neus en gladde flanken duidelijk zijn ontworpen met efficiency in gedachten. In het echt valt de ID.5 op in het verkeer: ingetogen premium zonder te schreeuwen, ideaal voor wie houdt van moderne proporties en een subtiel sportief voorkomen.

Interieur & bruikbaarheid

Het interieur volgt de bekende ID-filosofie: strak dashboard met centrale touchscreen en een digitaal instrumentenpaneel, waarbij veel functies via touchbediening lopen en sommige knoppen zijn weggelaten voor een cleane look. Materialen voelen doorgaans degelijk aan; zachte kunststoffen en nette bekledingen geven een verzorgde indruk zonder echte luxetouch. De ergonomie is over het algemeen logisch, al vraagt de touch-interface even gewenning en kunnen bepaalde handelingen tijdens het rijden wat afleiden. Praktische details zoals voldoende opbergvakken en een overzichtelijke laadruimte achterin passen bij het dagelijks gebruik.

Ruimte & dagelijkse praktijk

De ID.5 biedt plek voor vijf volwassenen, maar de coupé-achtige daklijn beperkt de achterhoofdruimte voor langere inzittenden, vooral bij hoge bestuurders. De kofferbak biedt 549 liter standaard en groeit tot 1.561 liter met neergeklapte achterbank, genoeg voor boodschappen, een kinderwagen of twee grote koffers voor weekendtrips. Met een laadvermogen rond de 520–550 kg voldoet de auto ook praktisch gezien voor normaal gezinsgebruik. Voor wie regelmatig met vijf lange volwassenen of veel volumineuze spullen rijdt, is de meer boxy ID.4 praktischer, maar voor gezinnen die prioriteit geven aan stijl en voldoende bagageruimte is de ID.5 een slimme middenweg.

Rijden & wegligging

Het MEB-platform en de achterwielaandrijving geven de ID.5 een gebalanceerde balans en een laag zwaartepunt zorgt voor rustige, voorspelbare handling in bochten. Er zijn uitvoeringen met uiteenlopende prestaties: de instapmotor levert 170 pk en sprint in ongeveer 8,9 s naar 100 km/h, de Pro-versie rond 286 pk doet dat in circa 6,7 s en de sportieve GTX met 340 pk haalt ongeveer 5,4 s, waardoor de keuze de rijbeleving duidelijk bepaalt. Het rijcomfort is comfortabel op lange trips, met een goed geveerde balans tussen filteren van oneffenheden en het beperken van rolbewegingen. Op autowegtempo blijft de auto stabiel en de topsnelheid is begrensd op rond 160–180 km/h, ruim voldoende voor de meeste Europese rijsituaties.

Verbruik, batterij & actieradius

De ID.5 komt met batterijformaten van ongeveer 52 tot 79 kWh en WLTP-actieradiusclaims die variëren van ongeveer 363 tot 559 km, afhankelijk van uitvoering en vermogen. Het gemiddelde verbruik ligt in de praktijk rond de 15,7–16,6 kWh/100 km, wat betekent dat de auto zuinig is voor zijn formaat maar bij hoge snelheden en koud weer duidelijk minder ver haalt dan de gestelde WLTP-waarden. Voor dagelijks woon-werkverkeer biedt een uitvoering met de grotere accu royaal bereik tussen laadsessies, terwijl de instapversie prima volstaat voor kortere ritten en stadsgebruik. In de praktijk is rekening houden met 10–25% minder actieradius dan WLTP realistisch bij snelweggebruik en lage temperaturen.

Hulp, connectiviteit & infotainment

Het infotainmentsysteem is overzichtelijk en integreert navigatie, energie- en laadplanning, plus smartphoneconnectiviteit, maar de touchgevoelige bediening vraagt soms precisie. Voor ritten over langere afstand ondersteunen rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise en rijstrookassistent het comfort en de veiligheid, en de navigatie houdt rekening met actieradius en laadstops. Software-updates en connected services maken het systeem evolueerbaar, waarbij gebruiksgemak en spraakbediening belangrijk zijn voor dagelijks rijplezier. Wie veel op de snelweg zit, ervaart de rijhulpfuncties als zinvolle assistenten die lange trajecten minder vermoeiend maken.

Voor wie is de ID.5 bedoeld?

De VW ID.5 richt zich op kopers die een stijlvolle, aerodynamische EV willen met ruime bagageruimte en moderne technologie, maar die geen vierkante SUV-silhouet zoeken. Er zijn uitvoeringen met 170, 286 en 340 pk en een WLTP-bereik van ongeveer 363–559 km, waardoor er een variant is voor zuinig woon-werkverkeer tot sportiever rijgedrag met flink vermogen. Gezinnen die regelmatig achterin veel hoofdruimte nodig hebben, kijken beter naar alternatieven, maar koppels en kleine gezinnen die design en efficiëntie belangrijk vinden treffen in de ID.5 een aantrekkelijke keuze. Voor wie stijl, rijcomfort en een goede actieradius wil combineren in een elektrische auto, is de ID.5 een overtuigende, volwassen optie.

Populairste autovergelijkingen

VW ID.5
VW ID.7
VS
In een spannende vergelijking tussen de VW ID.5 en de VW ID.7, blijkt de ID.7 met zijn ruime interieur en geavanceerde technologie uiterst geschikt voor langere ritten. De ID.5 daarentegen biedt een dynamische rijervaring met zijn sportieve coupéachtige uiterlijk. Beide modellen zetten de toon voor …
VW ID.5
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.5 en VW ID.7 Touring in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Beoordelingen

4.7 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Kosten en Verbruik
Prijs
43700 - 57400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Elektrische actieradius
363 - 559 km
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1963 - 2233 kg
Bagageruimte
549 L
Lengte
4582 - 4599 mm
Breedte
1852 mm
Hoogte
1601 - 1618 mm
Maximale Bagageruimte
1561 L
Laadvermogen
517 - 549 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.9 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW

Populairste autovergelijkingen

Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
De Skoda Enyaq en de VW ID.5 zijn twee populaire elektrische SUV's die zowel qua design als functionaliteit veel gemeen hebben. Terwijl de Enyaq een praktische en ruime interieurervaring biedt, heeft de ID.5 een sportievere uitstraling en dynamischer rijgedrag. Beide modellen zijn uitstekend in hun …
Ford Capri
VW ID.5
VS
In deze interessante vergelijking tussen de Ford Capri en de VW ID.5 zien we een clash tussen klassiek en modern. De Ford Capri, met zijn iconische design en rijdynamiek, spreekt liefhebbers van retro auto's aan, terwijl de VW ID.5 de toekomst van elektrisch rijden belichaamt met zijn geavanceerde …
VW ID.4
VW ID.5
VS
The VW ID.4 is the practical all-rounder with more interior space and a friendlier price, while the sleeker VW ID.5 dresses the same electric hardware in a coupe-like silhouette for extra road presence. Choose the ID.4 for everyday practicality and the ID.5 if you’d rather turn heads—range and …
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
De Audi Q4 e-tron en de VW ID.5 zijn twee sterke spelers in de opkomende markt van elektrische SUV's, elk met hun eigen unieke kenmerken. Terwijl de Q4 e-tron zich richt op luxe en verfijning, biedt de ID.5 een meer speelse en praktische benadering. Beide modellen zijn indrukwekkend op het gebied …
VW ID.5
Tesla Model Y
VS
In de recente vergelijking tussen de VW ID.5 en de Tesla Model Y blijkt dat beide elektrische SUV's sterke punten hebben. Terwijl de ID.5 uitblinkt in interieurafwerking en gebruiksgemak, biedt de Model Y een indrukwekkend bereik en geavanceerde technologie. Kies je voor de sportieve uitstraling …
CUPRA Tavascan
VW ID.5
VS
In de recente vergelijking tussen de CUPRA Tavascan en de VW ID.5 blijkt dat beide modellen indrukwekkende elektrische prestaties en moderne technologie bieden. De Tavascan valt op dankzij zijn sportieve design en dynamische rijgedrag, terwijl de ID.5 bekend staat om zijn uitgebreide interieur …
BMW i4
VW ID.5
VS
Twijfel je tussen BMW i4 en VW ID.5? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Volvo EC40
VW ID.5
VS
Volvo EC40 en VW ID.5 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW ID.5?

De VW ID.5 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.