Voyah profileert zich als een stijlvolle nieuwkomer in het elektrische segment, met auto’s die eruitzien alsof ze net uit een conceptstad zijn gereden. Voor kopers die op zoek zijn naar opvallende looks en moderne luxe is Voyah een verfrissende optie die je zeker op je shortlist wilt zetten.
Voyah zet in op een opvallende mix van Chinese durf en Europese discipline: strakke lichtsignatuur, brede schouderlijnen en een hoge neus geven direct status zonder te schreeuwen. Het grootste paradepaardje is de Voyah Free, die met zijn grote grille en glanzende accenten meer indruk maakt dan zijn prijskaartje doet vermoeden. Op de weg oogt hij groter en zwaarder dan veel concurrenten, wat bijdraagt aan een gevoel van veiligheid en luxe. Voor wie op zoek is naar SUV-presence zonder een Duitse badge is dit een overtuigende optie.
Binnen is er duidelijk geprobeerd premium te voelen: zachte bekleding, veel beklede oppervlakken en een ruim opgezet dashboard met grote schermen domineren de cabine. De integratie van digitale tellers en een centraal infotainmentscherm is fraai, al kan de touchbediening soms meer aanrakingen vragen dan fysieke knoppen. Afwerking is over het algemeen goed voor de klasse, met kleine puntjes van kritiek op pasvorm en materiaalkeuze op detailniveau. Voor lange ritten biedt de stoelcomfortniveau en isolatie prima ondersteuning en rust aan boord.
Dankzij een lange wielbasis biedt de binnenruimte royaal been- en hoofdruimte achterin, waardoor volwassenen ook op langere afstanden comfortabel zitten. De bagageruimte is praktisch en geschikt voor dagelijkse boodschappen en weekendtassen; in veel uitvoeringen valt de laadruimte in lijn met concurrenten (vaak in de orde van grootte van circa een halve kubieke meter). Handigheidjes zoals schuifbare armleuningen en meerdere opbergvakken maken het dagelijks gebruik eenvoudig. Wie regelmatig met vijf personen en veel bagage onderweg is, vindt hier een veelzijdige middenklasser met een lange actieradius in de elektrische uitvoeringen.
De rijervaring balanceert tussen comfort en voldoende dynamiek: de vering houdt oneffenheden goed in toom terwijl krachtige aandrijflijnen in dual-motoruitvoeringen voor vlotte acceleratie zorgen. Verwacht in de sportiefste varianten een 0-100 km/h-tijd die in de buurt ligt van snelle SUV-niveaus (enkele seconden sneller dan gemiddelde gezins-SUV’s), terwijl instapversies duidelijk rustiger aan doen. Sturende precisie is voldoende voor dagelijks gebruik, maar rijders die scherpe bochten zoeken zullen merken dat het zwaartepunt en gewicht grenzen stellen. Al met al biedt Voyah een moderne mix die het meeste mensen zal bevallen: comfortabel in de stad, capabel op snelweg en verrassend levendig bij stevige acceleraties.
Voyah levert zowel volledig elektrische als PHEV-achtige oplossingen, waarbij elektrische varianten in normale omstandigheden een realistische actieradius bieden die in het beste geval meerdere honderden kilometers kan bereiken afhankelijk van uitrusting en rijstijl. Het energieverbruik hangt duidelijk af van bandenkeuze en snelheid; in de praktijk zijn verbruikswaarden vergelijkbaar met andere zware, goed uitgeruste EV-SUV’s en liggen ze doorgaans hoger dan compacte stads-EV’s. Snelladen is ondersteund bij de meeste uitvoeringen, waardoor korte pauzes voldoende zijn voor grote sprongen in bereik tijdens langere ritten. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik blijft de elektrische reikwijdte ruim toereikend, mits de juiste uitvoering gekozen wordt.
De technologie aan boord voelt modern aan: groot scherm, smartphone-integratie, actuele navigatie en vaak ondersteuning voor over-the-air updates houden de auto up-to-date. Rijhulpsystemen zijn volwassen en bieden adaptieve cruise, rijstrookassistentie en parkeersensoren die comfort en veiligheid verhogen, hoewel sommige functies in praktijksituaties nog wat gewenning vragen. De user interface kan rijk aan functies zijn, dus een korte kennismaking is aan te raden om snel vertrouwd te raken met de bediening. Voor wie veel op de weg zit zijn de ADAS-pakketten een waardevolle toevoeging die lange ritten minder vermoeiend maken.
Voyah richt zich op kopers die een hoogwaardig uitgeruste EV-SUV willen zonder de premium-premie van Europese merken; het is aantrekkelijk voor tech- en comfortgerichte kopers die veel waarde hechten aan ruimte en een moderne uitstraling. Families die praktische ruimte en een lange actieradius zoeken krijgen veel waar voor hun geld, terwijl rijders die scherpe handling of prestige-badges belangrijker vinden wellicht elders kijken. Met modellen zoals de Free biedt Voyah een goed doordachte keuze voor klanten die technologie, comfort en een sterke visuele indruk willen combineren met concurrerende prijzen.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.