Peugeot 508 Hatchback - Plug-in Hybride - vanaf 52900 €

De Peugeot 508 Hatchback overtuigt met een Plug-in Hybride motor, 360 PK 55 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 52900 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 52.900
508 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 180 - 360 PK
  • Verbruik L/100km : 1.6 - 2 L
  • Elektrische Actieradius : 46 - 55 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Uiterlijk met karakter

De Peugeot 508 valt op door een lage, coupéachtige silhouette en een scherpe lichtsignatuur die in het verkeer vertrouwen wekt. Met een lengte van 4.750 mm en een brede stance oogt hij volwassen en tegelijk sportief zonder al te veel poespas. Kleine details zoals de geïntegreerde grille en smalle koplampen geven een premium indruk die op zakelijk vlak goed uit de verf komt. De PSE‑uitvoering voegt extra agressieve bumpers en bredere wielkasten toe, zonder dat het model zijn elegante basistaal verliest.

@ Peugeot / Stellantis Media

Interieur dat durft te kiezen

Het interieur is strak en driver‑gericht, met de kenmerkende Peugeot i‑Cockpit en een compact stuur dat de rijbeleving directer laat aanvoelen. Materialen en afwerking zitten op een niveau dat comfortabel met klassegenoten mee kan, al zijn er in sommige uitvoeringen teveel touch‑bedieningen die tijdens het rijden afleiden. De stoelen bieden goede ondersteuning voor lange ritten en de uitrusting voelt modern aan zonder onnodige tierlantijnen. Bedieningslogica en zichtlijnen zijn gericht op efficiënt gebruik, wat dagelijks voordeel oplevert bij woon‑werkverkeer en ritten buiten de stad.

@ Peugeot / Stellantis Media

Ruimte die praktisch blijft

Voor vijf inzittenden is de 508 ruim genoeg, met keurige hoofd‑ en knieruimte achterin voor volwassenen op korte tot middellange afstanden. De kofferbak biedt 487 liter wat voldoende is voor weekendbagage of boodschappen, en met neergeklapte achterbank groeit dat naar 1.537 liter voor grotere ladingen. Het relatief lage laaddrempel maakt beladen gemakkelijker en de algehele lengte vertaalt zich in een comfortgevoel binnenin. Let op dat het gewicht van de plug‑in aandrijflijnen (tussen 1.811 en 1.941 kg) praktische effecten heeft op tonnengewicht en belading.

@ Peugeot / Stellantis Media

Rijgedrag: comfortabel meets scherp

De 508 houdt de balans tussen comfort en dynamiek goed in stand; de besturing voelt direct maar nooit nerveus en het onderstel dempt oneffenheden efficiënt. De lijn‑up varieert van een plug‑in hybrid met 180 pk en 0‑100 in ~8,2 s tot de PSE met 360 pk en een sprint naar 100 km/h in ~5,2 s, en er is een middenvariant van 225 pk. Voorwielaandrijving is standaard bij de meeste uitvoeringen, de PSE is een hybride vierwielaandrijver voor wie sportiever wil reageren. In de praktijk betekent dat dagelijkse souplesse en voldoende pit bij inhaalacties, terwijl de PSE meer karakter geeft op bochtige wegen zonder compleet comfortverlies.

Elektrisch bereik en verbruik in de praktijk

Als plug‑in hybrid biedt de 508 elektrische ranges van ongeveer 55 km (180 pk), 53 km (225 pk) en 46 km (PSE) volgens WLTP, waarmee veel korte woon‑werkritten volledig elektrisch af te handelen zijn. Het officiële gecombineerde verbruik ligt laag (rond 1,6–2,0 l/100 km) maar dat geldt primair bij regelmatig laden en korte ritten; bij lege batterij stijgt het verbruik richting gangbare hybridewaarden. CO2‑uitstoot ligt in de buurt van 36–45 g/km, wat fiscaal en zakelijk aantrekkelijk kan zijn. Praktisch betekent dit dat wie dagelijks oplaadt veel brandstofkosten bespaart, maar lange snelwegritten nog steeds om benzine vragen.

Hulpjes en connectiviteit zonder verrassingen

De 508 is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrole, rijstrookassistent en parkeerhulp die het dagelijks gebruik vergemakkelijken en vertrouwen geven op lange ritten. Het infotainmentsysteem geeft toegang tot navigatie en smartphone‑integratie, al vergt het menu soms gewenning door subtiele submenu’s en touchgevoeligheid. Draadloze functies en goede audiomogelijkheden maken lange ritten aangenamer, terwijl de rijhulpen zorgen voor extra comfort tijdens files en op de snelweg. Voor zakelijke gebruikers is de mix van assistentie en connectiviteit doelgericht en functioneel uitgevoerd.

Voor wie past deze 508?

De Peugeot 508 is bedoeld voor kopers die een onderscheidende, elegante wagen zoeken met moderne plug‑in techniek: zakelijke rijders, stadsbewoners met kortere dagelijkse ritten en gezinnen die af en toe extra bagageruimte nodig hebben. De keuze tussen de 180 pk, 225 pk of de sportieve PSE 360 pk maakt het aanbod breed — van zuinig en comfortabel tot krachtig en responsief. Wie waarde hecht aan stijl, zuinig gebruik mits laden, en aan een volwassen rijgevoel, zal de 508 aantrekkelijk vinden zonder concessies te doen aan dagelijks gebruiksgemak. Voor puur elektrisch rijden is het geen oplossing, maar als plug‑in‑hybrid combineert hij efficiëntie met veelzijdigheid.

Populairste autovergelijkingen

@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
In deze vergelijking tussen de Peugeot 408 en de Peugeot 508 zien we dat beide modellen hun eigen onderscheidende kwaliteiten hebben. De 508 biedt een luxueuzer interieur en grotere bagageruimte, waardoor het ideaal is voor lange ritten. Daarentegen blinkt de 408 uit in wendbaarheid en …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Peugeot 308 tegenover Peugeot 508: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten en Verbruik
Prijs
52900 - 72100 €
Verbruik L/100km
1.6 - 2 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
46 - 55 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
36 - 45 g/km
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1811 - 1941 kg
Bagageruimte
487 L
Lengte
4750 mm
Breedte
1859 mm
Hoogte
1403 mm
Maximale Bagageruimte
1537 L
Laadvermogen
379 - 469 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
180 - 360 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.2 s
Maximale Snelheid
230 - 250 km/h
Koppel
360 - 520 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
133 - 265 kW
Motorinhoud
1598 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Peugeot

Populairste autovergelijkingen

@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 X
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
In deze editie vergelijken we de Citroën C5 X met de Peugeot 508, twee elegante modellen binnen hun segment. De Citroën C5 X biedt een wat comfortabelere rijervaring dankzij zijn soepele vering, terwijl de Peugeot 508 indruk maakt met zijn strakke ontwerp en dynamische rijgedrag. Beide auto's …
@ DS Automobiles / Stellantis Media
DS Automobiles DS 7
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Twijfel je tussen DS Automobiles DS 7 en Peugeot 508? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Twijfel je tussen Peugeot 5008 en Peugeot 508? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Octavia Combi
VS
Twijfel je tussen Peugeot 508 en Skoda Octavia Combi? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Tipo Hatchback
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Twijfel je tussen Fiat Tipo Hatchback en Peugeot 508? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Twijfel je tussen Ford Focus en Peugeot 508? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus Turnier
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Ford Focus Turnier en Peugeot 508 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Kia Corporation
Kia Niro
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
VS
Kia Niro en Peugeot 508 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Is de Peugeot 508 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.