Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 5 Series Touring vs Peugeot 508 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (727 PK vs 360 PK), bagageruimte en prijs (62800 € vs 52900 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 5 Series Touring of Peugeot 508.
5 Series Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 508 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 52900 €, terwijl de BMW 5 Series Touring start bij 62800 €. Dat is een verschil van ongeveer 9965 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 508 verbruikt 1.60 L en is daarmee significant zuiniger dan de BMW 5 Series Touring (2.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW 5 Series Touring beslissend meer: hij haalt tot 98 km, ongeveer 43 km meer dan de Peugeot 508.
508
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 5 Series Touring een duidelijk voordeel – 727 PK tegenover 360 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 367 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 5 Series Touring significant sneller – hij doet er 3.60 s over, tegenover 5.20 s voor de Peugeot 508. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 250 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 5 Series Touring trekt beslissend sterker met 1000 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 480 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
5 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 508 licht lichter – 1811 kg tegenover 1850 kg. Het verschil is ongeveer 39 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW 5 Series Touring in geringe mate meer ruimte – 570 L tegenover 487 L. Dat is ongeveer 83 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW 5 Series Touring licht beter – tot 1700 L, zo’n 163 L meer dan de Peugeot 508.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 5 Series Touring merkbaar – 620 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW 5 Series Touring zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 62.800
BMW 5 Series Touring
BMW 5 Series Touring
Peugeot 508
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 5 Series Touring
De BMW 5-serie Touring is de volwassen, elegante stationwagon voor wie comfort en praktisch gebruik wil zonder in te leveren op rijplezier. Met een luxueus interieur, slimme laadruimteoplossingen en een dynamische wegligging is het de ideale reisgenoot voor lange afstanden en dagelijkse klusjes — en ja, hij ziet er ook nog eens scherp uit op de oprit.
details
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
BMW 5 Series Touring
Peugeot 508
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62800 - 148900 €
|
Prijs
52900 - 72100 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Verbruik L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
66 - 98 km
|
Elektrische Actieradius
46 - 55 km
|
|
Batterijcapaciteit
18.6 - 19.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1850 - 2550 kg
|
Leeggewicht
1811 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
500 - 570 L
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
5060 - 5096 mm
|
Lengte
4750 mm
|
|
Breedte
1900 - 1970 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1515 - 1516 mm
|
Hoogte
1403 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1630 - 1700 L
|
Maximale Bagageruimte
1537 L
|
|
Laadvermogen
500 - 620 kg
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
197 - 727 PK
|
Vermogen PK
180 - 360 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.6 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.2 s
|
|
Maximale Snelheid
218 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/h
|
|
Koppel
330 - 1000 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
145 - 535 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
1995 - 4395 cm3
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de BMW 5 Series Touring?
De BMW 5 Series Touring is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.