VS

Citroen C5 X vs Peugeot 508 vergelijking

Vergelijk prestaties (145 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (46.800 € vs 52.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 X of Peugeot 508.

Citroen C5 X vs Peugeot 508: de belangrijkste verschillen

Citroen C5 X

4,2 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • lichtjes lichter
  • iets meer bagageruimte
details

Peugeot 508

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • veel sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

C5 X

Directe vergelijking: Citroen C5 X en Peugeot 508

De Citroen C5 X en Peugeot 508 staan in deze vergelijking tegenover elkaar als twee verschillende interpretaties van wat een moderne middelgrote auto moet zijn: comfortgerichte cruiser versus designgerichte fastback. In de praktijk betekent dat bij de C5 X een nadruk op zachte vering, hoge zit en een royaal, laag toegankelijke kofferbak, terwijl de Peugeot 508 inzet op strakkere besturing, een meer premium interieurgevoel en een uitgesprokener styling. Op deze pagina—Citroen C5 X VS Peugeot 508—leggen we de eigenschappen naast elkaar zodat je voelt welke auto beter past bij jouw dagelijkse ritten, gezinsleven en rijwensen. De technische vergelijking volgt daarna om de concrete consequenties van die keuzes te onderbouwen.

508

Karakter en rijgedrag

Rijkarakter is het belangrijkste scheidingspunt: de Citroen C5 X gedraagt zich als een comfortabele cruiser die oneffenheden wegveegt en weinig rijfeedback geeft. De Peugeot 508 daarentegen zoekt precisie: het stuur voelt directer aan, de koets beweegt minder en de auto reageert scherper op input. Dat maakt de C5 X prettig ontspannen in lange, monotone ritten, maar minder prettig voor wie strak bochtenwerk of sportiever rijgedrag wil. Voor bestuurders die soms sportiever willen rijden biedt de 508 meer voldoening; voor wie elke kilometer relaxt wil afleggen is de C5 X een rustpunt.

C5 X

Comfort en lange afstanden

Op lange afstand belonen beide auto’s hun rijders, maar elk op een andere manier: de C5 X verkoopt rust en zachte zitcomforten die vermoeidheid dempen. De Peugeot 508 levert ook een stille, stabiele reiservaring maar met steviger demping en meer steun in de zetels, wat vermoeidheid op andere manier tegenwerkt. Op het hoogste snelwegtempo voelt de C5 X net iets stiller en meer gedempt aan, terwijl de 508 meer gevoel van controle geeft zonder oncomfortabel te worden. Wie veel snelwegkilometers maakt en comfort verkiest, zal de C5 X eerder ontspannen vinden; wie lange stukken rijdt en waarde hecht aan een strakker contact met het wegbeeld, past beter bij de 508.

508

Praktisch gebruik, cabinegevoel en bagage

Praktisch gebruik en bagageruimte zijn duidelijke troeven van de Citroen C5 X: ruime, breed toegankelijke kofferbak met lage laaddrempel maakt laden en dagelijkse stouwklussen makkelijker. De Peugeot 508 komt met twee gezichten: de SW‑variant is buitengewoon praktisch en rivaliseert met stationwagons qua bruikbaarheid, terwijl de fastbackvorm minder handig is voor lange, hoge ladingen. In beide gevallen kost de elegante daklijn achterin echter wat hoofdruimte, dus lange inzittenden achterin voelen het effect vooral bij de 508 door de flauwere instap. Wie vaak veel spullen of kinderwagens vervoert heeft aan de C5 X een intuïtieve laadervaring; wie design en af en toe extra laadruimte wil, kijkt naar de 508 SW.

C5 X

Stad, zicht en dagelijkse bediening

In de stad tonen beide modellen hun compromissen: de Citroen C5 X geeft een hogere, overzichtelijke zit maar de brede C‑zuilen maken achteruitkijken lastiger. De Peugeot 508 heeft nauwere ramen en het compacte stuur/laag instrumentencluster kan zicht en ergonomie beïnvloeden bij inparkeren. Op infotainmentgebied voelt de 508 moderner en wat vlugger in connectiviteit, terwijl de C5 X eenvoudiger is ingericht met fysieke klimaatbediening die in dagelijkse gebruik vaak prettiger werkt. Voor beide geldt dat parkeersensoren en camera’s geen overbodige luxe zijn; wie veel in de stad manoeuvreert, zal die hulpmiddelen snel waarderen.

508

Voor wie is welke auto geschikt?

De keuze tussen Citroen C5 X en Peugeot 508 valt uiteindelijk op basis van levensstijl: kies de C5 X als je waarde hecht aan royaal comfort, eenvoudige praktische oplossingen en een ontspannen rijbeleving. Kies de Peugeot 508 als je esthetiek, rijdynamiek en een iets meer premium beleving belangrijker vindt, of als je vaak langere reeksen rijdt met behoefte aan directer stuurgevoel. Voor gezinnen met veel laadwerk is de C5 X of de 508 SW aantrekkelijk, waarbij de C5 X de intuïtie van laden biedt en de 508 SW de laadcapaciteit in compactere paklijst. Maak een proefrit met jouw belading en infotainmentwensen; daarna zorgt de technische vergelijking voor de laatste afweging tussen motor- en uitrustingskeuzes.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C5 X

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Citroen C5 X is enigszins goedkoper – begint al bij 46.800 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.100 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Citroen C5 X (5,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 L/100km.

508

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 ruim meer vermogen360 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 215 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 veel sneller5,2 s tegenover 10,4 s voor Citroen C5 X. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert ruim meer koppel – 520 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 290 Nm.

C5 X

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Citroen C5 X lichtjes lichter – 1.591 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 220 kg.

Qua bagageruimte biedt Citroen C5 X iets meer ruimte – 545 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 58 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 508 lichtjes meer laadvermogen – 469 kg tegenover 399 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 508 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 52.900
508

Peugeot 508

  • Motortype Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 180 - 360 pk
  • Verbruik L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrische actieradius 46 - 55 km
Citroen C5 X
Peugeot 508

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen C5 X

De Citroën C5 X flaneert tussen sedan, stationwagen en SUV en doet dat met een aangename mix van stijl en comfort die je dagelijkse ritten aangenamer maakt. Geen brallende sportwagen, maar ontspannen luxe en slimme details die hem een overtuigende keuze maken voor wie comfort en een beetje flair wil.

details

Peugeot 508

De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.

details
Citroen C5 X
Peugeot 508

Kosten en Verbruik

Prijs
46.800 €
Prijs
52.900 - 72.100 €
Verbruik L/100km
5,1 L/100km
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
46 - 55 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
116 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.591 kg
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
Bagageruimte
545 L
Bagageruimte
487 L
Lengte
-
Lengte
4.750 mm
Breedte
1.815 mm
Breedte
1.859 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.403 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.537 L
Laadvermogen
399 kg
Laadvermogen
379 - 469 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 pk
Vermogen pk
180 - 360 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,4 s
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Koppel
230 Nm
Koppel
360 - 520 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
107 kW
Vermogen kW
133 - 265 kW
Motorinhoud
1.199 cm3
Motorinhoud
1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Citroen
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.