Hongqi E-HS9 SUV - Elektrisch - vanaf 81300 €

De Hongqi E-HS9 SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 551 PK 515 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 81300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 81.300
default

Hongqi E-HS9

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 551 PK
  • Verbruik kWh/100km : 19.40 kWh
  • Elektrische Actieradius : 465 - 515 km

Imposante verschijning

De Hongqi E-HS9 valt op met een imposante, bijna staatsieportret-achtige verschijning die meer aandacht krijgt dan de gemiddelde SUV op de parkeerplaats. Met een lengte van 5209 mm en een breedte van 2010 mm domineert hij de weg, geholpen door strakke chromen accenten en een zware, verticale grille die luxe wil uitstralen. Het design balanceert tussen retro-chic en moderne Chinese flair, waardoor de E-HS9 zowel zakelijk als showy overkomt. Voor wie op zoek is naar presence is de E-HS9 duidelijk geslaagd.

Salon op wielen

Het interieur ademt luxe met royale bekleding, veel zachte materialen en een gevoel van degelijkheid dat past bij een vlaggenschip. Keuzes voor zes- of zevenzitconfiguraties geven flexibiliteit; wie kiest voor captain seats krijgt een echte lounge-ervaring op de tweede rij. Afwerking en details mogen concurreren met Europese rivalen, al duiken op sommige plaatsen stijvere kunststoffen op die bij langdurig gebruik opvallen. De sfeer is volwassen en comfortabel, gericht op rust en status in plaats van sportiviteit.

Ruimte voor mensen en bagage

Ruimte is een sterk punt: de lange wielbasis vertaalt zich in royale beenruimte voor de tweede rij en een bruikbare derde rij die vooral voor kinderen geschikt is. Officiële koffervolumes zijn niet prominent gecommuniceerd, maar de praktische inzetbaarheid met neerklapbare zitrijen is in de dagelijkse praktijk uitstekend. De E-HS9 kan een nuttige lading dragen met een payload rond 455–475 kg, wat betekent dat ook beladen vakantieritten haalbaar zijn. Kortom: gezinnen of chauffeurgedreven klanten verliezen hier geen slaap over plaatsgebrek.

Krachtig, maar geen sportwagen

Onderhuids levert de E-HS9 een stevige performance: een aandrijflijn met 551 pk (405 kW) en 670 Nm koppel zorgt voor een sprint van 0–100 km/h in ongeveer 4,9 s, en een begrensde topsnelheid van 200 km/h. De aandrijving is all-wheel drive, wat vertrouwen geeft in alle weersomstandigheden, maar het gewicht van circa 2,7 ton bepaalt het karakter: comfortabel en stabiel, niet vlijmscherp in bochten. Het onderstel is afgestemd op isolatie en rust; actieve stuurprecisie en scherpe handling staan niet bovenaan het prioriteitenlijstje. Voor wie snelle sprintjes wil combineren met lounge-achtige ritten is dit een prima compromis.

Actieradius in de praktijk

De huidige uitvoeringen delen een 551 pk aandrijflijn en een officieel verbruik van 19,4 kWh/100 km, met geclaimde actieradius tussen 465 en 515 km afhankelijk van de batterij (ruwweg 90 of 111 kWh). In de dagelijkse praktijk betekent dat stads- en suburbaan rijden makkelijk richting de hogere kant van die cijfers kan komen, terwijl ritten op de snelweg de actieradius duidelijk reduceren. Voor lange vakantiekilometers is de grotere batterij bijna vanzelfsprekend als range belangrijk is, en wegenloze planning van laadstops blijft praktisch noodzakelijk bij volle bezetting en bagage. Voor dagelijks gebruik volstaan de waarden voor wie regelmatig thuis of werk kan laden.

Slimme snufjes en schermen

De E-HS9 biedt een modern pakket aan infotainment en rijhulpsystemen met grote displays, digitale cockpit en uitgebreide connectiviteitsopties die passen bij een premium-model. Assistenties zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookondersteuning en parkeerhulp zijn aanwezig en richten zich op gemak en veiligheid bij lange ritten. De systemen kunnen rijk aan functies zijn en vergen soms gewenning om snel te bedienen, vooral in menu’s met veel opties. Regelmatige software-updates en meertalige ondersteuning verbeteren de gebruikservaring naarmate de auto up-to-date blijft.

Voor wie past deze reus?

De Hongqi E-HS9 is bedoeld voor kopers die ruimte, presence en een luxe uitstraling belangrijker vinden dan sportieve rijeigenschappen of maximale zuinigheid. Zakelijke rijders, families die veel bagage meenemen en klanten die een statussymbool willen met moderne elektrische techniek vinden hier veel waarde. De combinatie van sterke prestaties, uitgebreide uitrusting en verschillende batterijopties maakt hem aantrekkelijk als alternatief voor gevestigde Europese SUV-flagships. Wie op zoek is naar een compactere of speels sturende elektrische auto moet elders kijken.

Kosten en Verbruik

Prijs
81300 - 104700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19.40 kWh
Elektrische Actieradius
465 - 515 km
Batterijcapaciteit
90 - 111 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
6 - 7
Deuren
5
Leeggewicht
2705 - 2777 kg
Bagageruimte
0 L
Lengte
5209 mm
Breedte
2010 mm
Hoogte
1713 - 1731 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 - 475 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
551 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
Maximale Snelheid
200 km/h
Koppel
670 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
405 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Hongqi
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hongqi E-HS9?

De Hongqi E-HS9 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.