Elaris Jaco - vanaf

De Elaris Jaco overtuigt met en een aantrekkelijke vanafprijs van . Bekijk alle details in één oogopslag.

default

Elaris Jaco

Design & Presence

De Elaris Jaco staat in het straatbeeld als een compacte en ietwat kwieke stadswagen: geen extravagante lijnen, maar een vriendelijk gezicht met grote koplampen en korte overhangen die parkeren makkelijker maken. Van dichtbij oogt de afwerking functioneel in plaats van premium, met veel kunststof accenten en eenvoudige details, wat past bij de prijspositionering. Op afstand valt hij minder op dan een crossover of SUV, maar juist die compacte proporties maken hem sympathiek voor wie veel in de stad rijdt. Het ontwerp is praktisch en doelgericht; stijlprimeurs worden hier ingeruild voor bruikbaarheid.

Interieur & Gebruiksvriendelijkheid

Het dashboard van de Jaco is sober maar logisch ingedeeld, met een duidelijk afleesbare instrumentencluster en een middenconsole die weinig afleidt tijdens het rijden. Materialen zijn vooral hard kunststof en eenvoudige bekleding, wat betekent dat slijtage en onderhoud goedkoop blijven, maar ook dat het interieur geen luxe-gevoel oproept. Bedieningen zijn over het algemeen intuïtief geplaatst en het zicht rondom is prima, waardoor manoeuvreren in nauwe straten weinig moeite kost. Kleine opbergvakken en handige haakjes tonen dat praktische bruikbaarheid belangrijker is dan flair.

Ruimte & Praktische Dagelijkse Bruikbaarheid

Voorin biedt de Jaco voldoende hoofd- en beenruimte voor gemiddelde volwassenen; achterin is het eerder geschikt voor kinderen of korte ritten door de stad vanwege de compacte wielbasis. De kofferruimte is bescheiden maar redelijk voor boodschappen en een weekendtas, wat het model geschikt maakt als stadsauto of tweede voertuig. De lage instap en overzichtelijke afmetingen maken in- en uitstappen makkelijk, wat fijn is bij frequent korte ritten en parkeren. Wie regelmatig langere passagiers of veel bagage vervoert, zal merken dat de Jaco doelbewust is ontworpen voor kortere, stedelijke inzet.

Rijden & Wegligging

De Jaco voelt op lagere snelheden wendbaar en licht stuurbaar, precies wat in de stad gewenst is; bochtenwerk en inparkeren gaan moeiteloos dankzij de korte draaicirkel. Op snelweg of bij hogere snelheden voelt het rijgedrag meer beperkt: windruis en stabiliteit onthullen de stads-focus van het chassis en de aandrijflijn. Remmen en remfeedback zijn adequaat voor dagelijks gebruik, maar sportieve rijders vinden er weinig uitdaging. In de praktijk betekent dit comfortabel en stressvrij stadsverkeer, met behoudende prestaties buiten de bebouwde kom.

Efficiëntie, Verbruik & Bereik

De Jaco is ontworpen als stedelijke elektrische auto met een focus op efficiëntie: praktisch verbruik ligt in reële omstandigheden vaak tussen ongeveer 13–18 kWh/100 km, afhankelijk van gebruik en weersomstandigheden. Dat vertaalt zich in een praktisch actieradius die geschikt is voor woon-werkverkeer en boodschappenrondjes; in de praktijk kan dit neerkomen op rijdend bereik dat voldoende is voor dagelijkse stedelijke ritten maar minder voor lange snelwegritten zonder tussentijds laden. Oplaadtijden en accuformaat zijn afgestemd op thuisladen en openbare snelladers, waarbij snelle tornooitijden afhankelijk zijn van de gekozen versie en infrastructuur. Voor kopers betekent dit: dagelijks genoeg bereik, maar plannen is nodig bij langere trips.

Assistentiesystemen & Infotainment

De Jaco biedt basale assistenties zoals parkeersensoren en elektronische rijhulpmiddelen die dagelijkse ritten veiliger en makkelijker maken, zonder de hightech-toeters van duurdere modellen. Het infotainmentsysteem is eenvoudig en functioneel met een touchscreen dat de belangrijkste functies bedient; smartphone-integratie kan aanwezig zijn maar is niet altijd even uitgebreid zoals bij premiummerken. Verlichting en zichtbaarheid zijn praktisch ontworpen, en veiligheidsvoorzieningen dekken de basis voor stadsgebruik. Voor wie veel waarde hecht aan uitgebreide rijhulpsystemen of een premium schermervaring, voelt de Jaco basaal maar doeltreffend aan.

Wie past er bij deze auto?

De Elaris Jaco richt zich op stadsbewoners en pragmatische kopers die een betaalbare, elektrische tweede auto zoeken met lage gebruikskosten en simpel comfort. Huidige versies zijn beschikbaar onder de naam Elaris Jaco 328987, en het model spreekt vooral mensen aan die functionele reikwijdte en wendbaarheid belangrijker vinden dan luxe of hoge prestaties. Voor gezinnen die afwisselend grotere afstanden rijden of kopers die een premium binnenruimte verwachten, zijn er waarschijnlijk geschiktere alternatieven. De Jaco is een verstandige keuze voor wie vooral in en rond de stad rijdt en waarde hecht aan eenvoud, efficiëntie en betaalbaarheid.

Populairste autovergelijkingen

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
-
Stoelen
-
Deuren
-
Leeggewicht
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Breedte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
-
Transmissie
-
Transmissiedetail
-
Aandrijving
-
Vermogen pk
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
-
CO2-efficiëntieklasse
-
Merk
-

Populairste autovergelijkingen

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.