Chevrolet Corvette Coupe Coupé - vanaf 109700 €

De Chevrolet Corvette Coupe Coupé overtuigt met 680 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 109700 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 109.700
default

Chevrolet Corvette Coupe

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 482 - 680 pk
  • Verbruik L/100km : 12.6 - 16.5 L

Uiterlijk en straatpresence

De Corvette Coupé valt meteen op door zijn lage, brede silhouet en uitgesproken luchtinlaten; het ontwerp ademt moderne supercar zonder te doen alsof het iets anders is. De korte overhangen en brede heupen geven een agressieve houding die op de openbare weg weinig subtielheid duldt. Beschikbare varianten zoals de Corvette E-Ray Coupé 6.2 V8 Full Hybrid AWD (644 pk), de Stingray Coupé 6.2 V8 (482 pk) en de razendsnelle Z06 5.5 V8 (680 pk) versterken die performance-impressie visueel en sonoor.

Cockpit en materiaalgevoel

Het interieur is strak en doelgericht met een duidelijke focus op de bestuurder; de digitale cockpit biedt heldere informatie en fysieke schakelaars blijven daar waar het telt. Materialen zijn grotendeels premium met veel zachte bekleding en nette afwerking, al duiken op minder zichtbare plekken nog wat hardere kunststoffen op. Stoelondersteuning en stuurgevoel geven vertrouwen, wat het geheel een serieuze, sportieve sfeer geeft zonder onnodig tegensprekende luxe.

Dagelijks gebruik en bagageruimte

Als tweezits coupé is de Corvette geen dagelijkse gezinsauto, maar de bagageruimte van ongeveer 355–357 liter is verrassend bruikbaar voor een weekendtas of boodschappen. De lengte en lage instap maken parkeren en zicht naar achteren iets lastiger in krappe steden, maar de kofferbak en extra opbergruimtes compenseren dat voor korte trips. Met een brandstoftank van 70 liter zijn langere ritten mogelijk zonder constant te moeten tanken, al vraagt het hoge verbruik om frequenter tanken bij sportief gebruik.

Rijden en wegligging

De Corvette voelt op de weg dodelijk serieus: directe besturing, een laag zwaartepunt en krachtige remmen combineren voor puur rijplezier en vertrouwen in bochten. De Stingray met zijn 482 pk en 0–100 km/h rond 3,5 s is al rap, de hybride E-Ray (644 pk, 0–100 km/h 2,9 s) en de brutale Z06 (680 pk, 0–100 km/h 2,7 s) tillen prestaties naar supercar-niveau, waarbij de Z06 trackgericht is en de E-Ray extra tractie biedt dankzij AWD. Op de openbare weg vertaalt dat zich in moeiteloze inhaalacties en een indrukwekkende acceleratie, maar stevig asfalt en goede banden zijn noodzakelijk om het potentieel echt te benutten.

Verbruik, actieradius en praktische consequenties

Verbruikscijfers van respectievelijk ongeveer 12,6 L/100 km voor de E-Ray, 12,8 L/100 km voor de Stingray en 16,5 L/100 km voor de Z06 geven aan dat zuinigheid niet de prioriteit is; realistisch verbruik ligt bij sportief rijden vaak hoger. Met een 70 liter tank resulteert dat in een theoretische actieradius van circa 420–560 km afhankelijk van model en rijstijl, wat voor langere tochten voldoende is maar niet uitzonderlijk. De Corvette valt in CO2-klasse G, wat fiscale en gebruiksgevolgen kan hebben in landen met hogere belastingen op uitstootrijke auto's.

Hulp, schermen en connectiviteit

De technologische uitrusting is modern met een volledig digitale instrumentencluster en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem dat smartphone-integratie ondersteunt. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en parkeersensoren zijn aanwezig of optioneel, maar de focus blijft op rijervaring in plaats van autonome luxe. Gebruikersinterface en lay-out zijn ontworpen voor snelle bediening tijdens het rijden, zodat afleiding tot een minimum beperkt blijft.

Voor wie is de Corvette?

De Corvette richt zich op kopers die supercar-prestaties willen zonder het exotische prijskaartje en die een uitgesproken, rijdende statement zoeken in plaats van alledaagse praktijknutsvoorwerpen. De Stingray is geschikt voor wie klassieke V8-beleving wil, de E-Ray spreekt aan wie extra tractie en directe acceleratie waardeert en de Z06 is voor wie de auto ook op circuit wil gebruiken. Voor wie dagelijks comfort combineert met indrukwekkende sportieve capaciteiten is de Corvette een overtuigende keuze, mits men bereid is concessies te doen op ruimte en efficiëntie.

Populairste autovergelijkingen

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
109700 - 185400 €
Verbruik L/100km
12.6 - 16.5 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
289 - 377 g/km
Tankinhoud
70 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
2
Deuren
2
Leeggewicht
1730 - 1907 kg
Bagageruimte
355 - 357 L
Lengte
4634 - 4734 mm
Breedte
1934 - 2025 mm
Hoogte
1235 - 1237 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
193 - 250 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
482 - 680 pk
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 3.5 s
Maximale Snelheid
296 - 304 km/h
Koppel
613 - 806 Nm
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
354 - 475 kW
Motorinhoud
5460 - 6162 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Chevrolet

Populairste autovergelijkingen

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Chevrolet Corvette Coupe?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.