Twee auto’s, één duel: ZEEKR X neemt het op tegen Skoda Elroq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In het elektrische SUV-segment zien we steeds meer innovatieve modellen verschijnen die de markt op zijn kop zetten. Twee van deze veelbelovende spelers zijn de ZEEKR X en de Skoda Elroq. In deze vergelijking kijken we naar hun prestaties, technische specificaties en innovaties om te zien welke van de twee echt de show steelt.
De ZEEKR X en Skoda Elroq hebben beide een modern en verfijnd uiterlijk, maar ze bieden een eigen designfilosofie. De ZEEKR X, met een lengte van 4432 mm en een breedte van 1836 mm, heeft een gestroomlijnd profiel dat zijn sportieve karakter benadrukt. Daarentegen biedt de Skoda Elroq iets meer ruimte met een lengte van 4488 mm en een breedte van 1884 mm, wat zorgt voor een robuuste uitstraling.
Op het gebied van prestaties laat de ZEEKR X zijn spierballen rollen met twee krachtige motoropties van 272 en 428 pk, waardoor hij in slechts 5,6 en 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. De top snelheid bedraagt 180 km/u. Deze auto is ontworpen voor snelheid en wendbaarheid, wat hem ideaal maakt voor de sportieve rijder.
De Skoda Elroq biedt een gevarieerd vermogensbereik van 170 tot 286 pk, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u variërend tussen 9 en 6,6 seconden, afhankelijk van het model. Hoewel de Elroq ook een topsnelheid van 180 km/u biedt, ligt de focus meer op een comfortabele en efficiënte rijervaring, ideaal voor de pragmatische chauffeur.
Beide modellen zijn indrukwekkend in hun CO2-uitstootklasse met een uitstekende A-score. De ZEEKR X heeft een efficiënt energieverbruik van 16,5 tot 17,5 kWh per 100 km en een actieradius van 445 tot 425 km dankzij een 64 kWh batterij. De Skoda Elroq is iets zuiniger met consumptiecijfers van 15,2 tot 16,4 kWh per 100 km en biedt een actieradius die varieert van 424 tot maar liefst 580 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit (52 tot 77 kWh).
Zowel de ZEEKR X als de Skoda Elroq bieden vijf zitplaatsen en een royale kofferbakruimte, hoewel de Elroq met een inhoud van 470 liter wat meer bagagecapaciteit biedt dan de 362 liter van de ZEEKR X. De rijervaring in beide voertuigen wordt verder verrijkt met innovatieve technologieën en hoogwaardig materiaalgebruik, waardoor comfort en luxe hand in hand gaan.
De keuze tussen de ZEEKR X en de Skoda Elroq hangt vooral af van persoonlijke voorkeuren. Waar de ZEEKR X indruk maakt met zijn krachtige prestaties en sportieve design, biedt de Skoda Elroq meer dan voldoende ruimte en efficiëntie voor de pragmatische rijder. Beide zijn sterke concurrenten in hun klasse en vertegenwoordigen een nieuwe generatie van elektrisch aangedreven SUV's die presteren zonder compromissen te sluiten op het gebied van duurzaamheid.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Skoda Elroq heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 34500 €, terwijl de ZEEKR X start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 6193 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Elroq het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de ZEEKR X, die 16.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Skoda Elroq merkbaar meer: hij haalt tot 573 km, ongeveer 128 km meer dan de ZEEKR X.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de ZEEKR X een merkbaar voordeel – 428 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 88 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de ZEEKR X beslissend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.40 s voor de Skoda Elroq. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de ZEEKR X nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Skoda Elroq stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Elroq trekt duidelijk zichtbaar sterker met 679 Nm tegenover 543 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 136 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de ZEEKR X minimaal lichter – 1855 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 98 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Elroq merkbaar meer ruimte – 470 L tegenover 362 L. Dat is ongeveer 108 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de ZEEKR X nauwelijks merkbaar – 555 kg tegenover 531 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Over het geheel genomen toont de Skoda Elroq zich wint nipt en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
De Zeekr X is een frisse, premium ogende compacte elektrische crossover die opvalt door zijn gestroomlijnde uitstraling en slimme, praktische interieurindeling. Hij rijdt vlot en comfortabel, combineert moderne technologie met gebruiksgemak en is een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met stijl en zonder saaie compromissen.
detailsDe Skoda Elroq voelt als een slimme allrounder: strak vormgegeven, comfortabel en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor wie een betrouwbare en ruimtelijke gezinsauto zoekt, biedt hij doordachte details en een relaxte rijervaring zonder poespas.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 50300 €
|
Prijs
34500 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
330 - 445 km
|
Elektrische Actieradius
377 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
64 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1855 - 1960 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageruimte
362 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
4432 mm
|
Lengte
4488 mm
|
|
Breedte
1836 mm
|
Breedte
1884 mm
|
|
Hoogte
1566 mm
|
Hoogte
1608 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1580 L
|
|
Laadvermogen
550 - 555 kg
|
Laadvermogen
470 - 531 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
ZEEKR
|
Merk
Skoda
|
De ZEEKR X wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España