Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng P7 vs Honda e:Ny1 vergelijking
Vergelijk prestaties (473 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (50.400 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng P7 of Honda e:Ny1.
XPeng P7 vs Honda e:Ny1: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
P7
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Honda e:Ny1 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl XPeng P7 start bij 50.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.788 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng P7 het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Honda e:Ny1, dat 18,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng P7 merkbaar meer bereik: tot 576 km, ongeveer 164 km meer dan Honda e:Ny1.
e:Ny1
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng P7 ruim meer vermogen – 473 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 269 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng P7 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 7,6 s voor Honda e:Ny1. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Qua topsnelheid ligt XPeng P7 iets duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 40 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng P7 levert aanzienlijk meer koppel – 757 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 447 Nm.
P7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Honda e:Ny1 enigszins lichter – 1.730 kg tegenover 2.020 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 290 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng P7 lichtjes meer ruimte – 440 L tegenover 361 L. Dat is een verschil van ongeveer 79 L.
Wat laadvermogen betreft biedt XPeng P7 enigszins meer laadvermogen – 430 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng P7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 50.400
XPeng P7
XPeng P7
Honda e:Ny1
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
XPeng P7
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
Honda e:Ny1
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
details
XPeng P7
Honda e:Ny1
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.400 - 59.600 €
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
505 - 576 km
|
Elektrische actieradius
412 km
|
|
Batterijcapaciteit
82,7 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.020 - 2.140 kg
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
|
Lengte
4.888 mm
|
Lengte
4.387 mm
|
|
Breedte
1.896 mm
|
Breedte
1.790 mm
|
|
Hoogte
1.450 mm
|
Hoogte
1.584 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
|
Laadvermogen
430 kg
|
Laadvermogen
350 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
276 - 473 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Honda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.