Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: XPeng G6 of Skoda Elroq?
In de wereld van elektrische voertuigen is de concurrentie intens. Twee opvallende nieuwe modellen zijn de XPeng G6 en de Skoda Elroq. Beide hebben ze veel te bieden, maar welke is de betere keuze voor de moderne automobilist? Laten we de technische aspecten en innovaties van deze twee SUV's onder de loep nemen.
De XPeng G6 is beschikbaar met twee krachtige motoropties: een uitvoering met 286 pk en een sportieve variant die 476 pk levert. Dit is een heel andere aanpak dan de Skoda Elroq, die tot 285 pk biedt. Het koppel van de G6 kan tot wel 660 Nm oplopen, in tegenstelling tot de Elroq, die maximaal 545 Nm levert. Dit betekent dat de XPeng G6 in termen van prestaties een voorsprong heeft, vooral als je kijkt naar de acceleratie van 0-100 km/h, die kan worden behaald in slechts 4.1 seconden.
Wat betreft de actieradius zijn beiden indrukwekkend. De G6 biedt een actieradius van maximaal 570 km, terwijl de Elroq tot 580 km kan rijden op een volle accu. Echter, de batterijcapaciteit van de G6 is met 87.5 kWh ook aanzienlijk groter dan de 77 kWh van de Elroq, wat bijdraagt aan de langere actieradius van de XPeng.
De XPeng G6 is uitgerust met een state-of-the-art infotainmentsysteem en geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder de XPeng Navigation on Pilot (NOP), die semi-autonoom rijden mogelijk maakt. Met functies zoals automatische parkeerassistentie en adaptieve cruisecontrol kan de G6 naar verwachting een van de meest geavanceerde elektrische SUV's zijn in zijn segment.
De Skoda Elroq is ook niet te onderschatten. Met zijn hoogwaardige interieur en een scala aan beschikbare connectiviteitsopties, waaronder Apple CarPlay en Android Auto, voelt de Elroq heel modern aan. Skoda staat bekend om zijn gebruiksvriendelijke technologie, en de Elroq is daarop geen uitzondering. Een unieke functie is de uitgebreidere bagageruimte, die met 470 liter net iets kleiner is dan de G6 met 571 liter, maar nog steeds voldoende ruimte biedt voor dagelijkse benodigdheden en gezinsuitstapjes.
Wanneer we de XPeng G6 en de Skoda Elroq tegenover elkaar zetten, wordt het duidelijk dat beide voertuigen sterke punten hebben. De XPeng G6 blinkt uit in prestaties en technologie, maar de Skoda Elroq biedt een meer traditionele benadering met gebruiksgemak en comfort. Dit alles hangt echter af van de persoonlijke voorkeuren van de automobilist. Als je op zoek bent naar pure snelheid en geavanceerde technologie, dan is de G6 wellicht de beste keuze. Maar voor degenen die waarde hechten aan betrouwbaarheid en gebruiksvriendelijkheid, kan de Skoda Elroq de juiste optie zijn.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Skoda Elroq heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 34500 €, terwijl de XPeng G6 start bij 48400 €. Dat is een verschil van ongeveer 13931 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Elroq het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Skoda Elroq bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 573 km, ongeveer 48 km meer dan de XPeng G6.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een herkenbaar voordeel – 487 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 147 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 merkbaar sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 5.40 s voor de Skoda Elroq. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G6 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Skoda Elroq stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Elroq trekt licht sterker met 679 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 19 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Elroq bijna onmerkbaar lichter – 1953 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 162 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 in geringe mate meer ruimte – 571 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Elroq in geringe mate beter – tot 1580 L, zo’n 206 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Elroq in geringe mate – 531 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 56 kg.
Over het geheel genomen toont de XPeng G6 zich heeft de overhand en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ XPeng Motors
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
De Skoda Elroq voelt als een slimme allrounder: strak vormgegeven, comfortabel en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor wie een betrouwbare en ruimtelijke gezinsauto zoekt, biedt hij doordachte details en een relaxte rijervaring zonder poespas.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ XPeng Motors
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
Prijs
34500 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
Elektrische Actieradius
377 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageruimte
571 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
4758 mm
|
Lengte
4488 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1884 mm
|
|
Hoogte
1650 mm
|
Hoogte
1608 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
Maximale Bagageruimte
1580 L
|
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Laadvermogen
470 - 531 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Skoda
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España