Vergelijk prestaties (286 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (44.500 € vs 36.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Transporter Transporter of Fiat Scudo.
In de wereld van bedrijfsauto's zijn het de Fiat Scudo en de VW Transporter die regelmatig met elkaar worden vergeleken. Deze twee voertuigen zijn ontworpen om aan de uiteenlopende behoeften van ondernemers te voldoen, van transport tot veelzijdigheid in gebruik. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van beide modellen.
De Fiat Scudo, beschikbaar in zowel diesel- als elektrische varianten, biedt een scala aan motoropties variërend van 100 tot 180 pk, terwijl de VW Transporter ook beschikbaar is met diesel, plugin-hybride en elektrische aandrijving, met vermogens van 110 tot 286 pk. Beide modellen zijn ontworpen met een focus op functionaliteit en gebruiksgemak, maar de manieren waarop ze dat bereiken, verschillen aanzienlijk.
De Fiat Scudo biedt verschillende motorconfiguraties, waaronder een 2.0-liter diesel met een vermogen tot 180 pk en een elektrische variant met een actieradius tot 352 km. De transportcapaciteit is indrukwekkend, met een maximaal laadvermogen van maar liefst 1333 kg. De acceleratie van de Scudo van 0 naar 100 km/u varieert tussen de 10.5 en 11.2 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie.
De Volkswagen Transporter, met zijn opties tot 286 pk, kan iets snellere acceleratieprestaties realiseren, variërend van 7.4 tot 16.9 seconden. Dit maakt het voertuig uiterst geschikt voor werkzaamheden die snelheid vereisen, zoals het snel leveren van goederen. Bovendien biedt de Transporter ook vierwielaandrijving, wat hem een voordeel geeft in uitdagende weersomstandigheden en off-road situaties.
Als het gaat om brandstofefficiëntie, scoort de Fiat Scudo met een verbruik van 6.5 tot 7.8 L/100 km voor dieselmotoren en 23.6 tot 27 kWh/100 km voor elektrische varianten. Dit maakt de Scudo aantrekkelijk voor ondernemers die op zoek zijn naar cost-efficiency bij hun wagenpark.
De Transporter, hoewel iets minder zuinig met een verbruik van 7.1 tot 8.4 L/100 km voor de dieselvarianten, biedt toch een overtuigende actieradius van tot wel 331 km voor zijn elektrische model. Dit maakt het voertuig ook geschikt voor stedelijke omgevingen waar laadinfra cruciaal is.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën om de rijervaring te verbeteren. De Fiat Scudo beschikt over een geavanceerd infotainment systeem en veiligheidsopties zoals adaptive cruise control en lane assist, wat de bestuurder ondersteunt bij lange ritten.
De VW Transporter gaat echter nog een stap verder met zijn rijhulpsystemen en een geavanceerd multimediasysteem. Met functies zoals geavanceerde parkeerhulp en een volledig digitaal dashboard, biedt de Transporter een meer futuristische rijervaring.
De keuze tussen de Fiat Scudo en de VW Transporter hangt sterk af van de specifieke behoeften van de ondernemer. Terwijl de Scudo uitblinkt in verbruik en kostenbesparingen, biedt de Transporter met zijn krachtigere motoren en geavanceerde technologie een ongeëvenaarde rijervaring. Beide voertuigen zijn uitstekende keuzes, maar welke het beste is, hangt af van de persoonlijke voorkeuren en de operationele eisen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Fiat Scudo is merkbaar goedkoper – begint al bij 36.700 € , terwijl VW Transporter Transporter start bij 44.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.840 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Fiat Scudo verbruikt 6,2 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan VW Transporter Transporter (7,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft VW Transporter Transporter het voordeel: met 21,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Fiat Scudo, dat 23,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Fiat Scudo minimaal meer bereik: tot 352 km, ongeveer 21 km meer dan VW Transporter Transporter.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Transporter merkbaar meer vermogen – 286 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 106 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Transporter Transporter significant sneller – 7,4 s tegenover 10,5 s voor Fiat Scudo. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW Transporter Transporter levert marginaal meer koppel – 415 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Fiat Scudo biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Fiat Scudo nauwelijks lichter – 1.722 kg tegenover 1.872 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 150 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Scudo zichtbaar meer laadvermogen – 1.805 kg tegenover 1.259 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 546 kg.
VW Transporter Transporter ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
De Fiat Scudo voelt als een betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel verfijning meebrengt; strak ingedeeld, comfortabel op langere ritten en intuïtief in gebruik. Voor ondernemers die praktische bruikbaarheid willen zonder poespas is de Scudo een sympathieke, no-nonsense keuze die z'n werk doet met karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.500 - 72.100 €
|
Prijs
36.700 - 60.900 €
|
|
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
56 - 331 km
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 220 g/km
|
CO2
0 - 187 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen, Bus
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 8
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
|
Leeggewicht
1.722 - 2.260 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
450 - 800 L
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.920 - 2.010 mm
|
|
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
755 - 1.259 kg
|
Laadvermogen
840 - 1.805 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 11,2 s
|
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.499 - 2.197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F
|
|
Merk
VW
|
Merk
Fiat
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España