VS

VW Transporter Bus vs Lynk & Co 01 vergelijking

Vergelijk prestaties (286 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (49.200 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Transporter Bus of Lynk & Co 01.

VW Transporter Bus vs Lynk & Co 01: de belangrijkste verschillen

VW Transporter Bus

  • nauwelijks meer vermogen
  • lichtjes zuiniger
  • veel meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Lynk & Co 01

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • nauwelijks lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Transporter Bus

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Lynk & Co 01 is enigszins goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl VW Transporter Bus start bij 49.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.487 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Transporter Bus verbruikt 0,8 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan Lynk & Co 01 (0,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW Transporter Bus veel meer bereik: tot 324 km, ongeveer 249 km meer dan Lynk & Co 01.

01

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Bus nauwelijks meer vermogen – 286 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 6 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Transporter Bus minimaal sneller – 7,4 s tegenover 7,7 s voor Lynk & Co 01. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 01 levert merkbaar meer koppel – 535 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: VW Transporter Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Lynk & Co 01 nauwelijks lichter – 1.935 kg tegenover 1.998 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 63 kg.

Qua bagageruimte biedt VW Transporter Bus duidelijk meer ruimte – 763 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 297 L.

Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Bus significant meer laadvermogen – 1.143 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 728 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW Transporter Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 49.200
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Motortype Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 110 - 286 pk
  • Verbruik L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 87 - 324 km
details

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Lynk & Co 01
VS
De Ford Kuga blijft een slimme, ruime alleskunner met vertrouwde rijeigenschappen en praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 01 vooral indruk maakt met gedurfd design, moderne technologie en een opvallend jeugdige rijbeleving. Kies de Kuga als je zekerheid, comfort en gunstige gebruikskosten wilt; …
BYD Seal U
Lynk & Co 01
VS
De BYD Seal U voelt als een gestroomlijnde elektrische snelheidsduivel met veel rijbereik en knappe tech voor relatief weinig geld, terwijl de Lynk & Co 01 zich profileert als een praktische, ruimere crossover met hybride inzetbaarheid en slimme abonnementsopties. Kies de Seal U als je puur …
VW Transporter Bus
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW Transporter Bus

De VW Transporter is de onverslijtbare alleskunner voor wie werk en vrije tijd wil combineren: robuust gebouwd, ruim van binnen en met slimme oplossingen die je iedere klusstress uit handen nemen. Hij rijdt verrassend prettig voor zo’n bus, voelt degelijk aan en laat zich makkelijk aanpassen — een nuchtere keuze voor ondernemers en camperbouwers die geen fratsen willen.

details
serpimg_PpbdTT

Beoordelingen VW Transporter Bus

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Lynk & Co 01

De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.

details
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Beoordelingen Lynk & Co 01

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Vermeeren
9 mei 2026 12:57:59

Ziet er stoer uit, heeft alle opties. Goed electrisch bereik. Mijn vrouw rijd elke dag heen en terug naar haar werk. Daardoor maar 1x/2 mnd tanken. Rijd heerlijk Geweldig geluidsinstallatie. Genot om in te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lee Burkitt
15 mrt. 2026 04:44:31

Ik heb de 01 uit 2022 en ik heb ’m nu twee jaar. Het is een heerlijke auto om te bezitten en te rijden. Ik rijd er twee keer per jaar mee van Spanje naar het Verenigd Koninkrijk en het is een plezier om mee te reizen. Het enige minpuntje was het infotainmentsysteem, dat buggy en traag was. Een paar weken geleden heb ik de software bij de Volvo-garage laten updaten, omdat de over‑the‑air optie niet werkt. Dat heeft het infotainmentsysteem nu acceptabel gemaakt.

Het duurde even voordat ik aan de stoelen gewend was, want de zitting is behoorlijk hard, maar nu vind ik ze erg comfortabel. Ik laad ’m elke dag op op de parkeerplaats en gebruik hem 90% van de tijd in elektrische modus. Hij haalt de 70 km op een volle lading zoals aangegeven en in benzinemodus haal ik ongeveer 16 km per liter, of circa 75 per gallon; de motor wordt alleen op snelwegen gebruikt.

De aftersales-service is hier in Spanje wisselvallig. De dichtstbijzijnde dealer is ongeveer 40 minuten rijden hier vandaan; het is niet zoals bij Renault, waarbij er overal een dealer is. Ik heb ’m maar twee keer hoeven brengen: de ene keer bleek het een steentje in een remklauw te zijn dat een piep veroorzaakte, de andere keer voor de software-update.

Ik kan deze auto’s van harte aanbevelen!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Top auto.
Kwaliteit en prijs.
Super caravantrekker.
Jammer dat er zo veel rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC40 is de veilige Zweedse keuze: degelijk gebouwd, fraai afgewerkt en boordevol veiligheidsfeatures die samenhangen met een goede restwaarde. De Lynk & Co 01 pakt het anders aan — stoerder design, meer connected tech en vaak aantrekkelijker geprijsd, al voelt de afwerking nét iets minder …
Peugeot 3008
Lynk & Co 01
VS
De Peugeot 3008 en de Lynk & Co 01 staan lijnrecht tegenover elkaar in het drukbevolkte crossover-segment: Franse verfijning en praktische luxe tegenover Scandinavisch-Chinese durf en technologische bravoure. Kies je voor het volwassen rijcomfort van de 3008, of laat je je verleiden door de 01 met …
Volvo XC60
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC60 en de Lynk & Co 01 staan allebei sterk in het premium middenklasse-SUVsegment, maar ze leggen verschillende accenten in comfort, techniek en rijgevoel. In deze vergelijking zetten we hun rijgedrag, uitrusting, gebruikskosten en praktische bruikbaarheid naast elkaar zodat je ziet welke …
VW Tiguan
Lynk & Co 01
VS
In deze vergelijking zetten we de VW Tiguan tegenover de Lynk & Co 01 om te bepalen welke compacte SUV beter bij jouw wensen past. De Tiguan staat voor degelijkheid, ruimte en vertrouwde rij-eigenschappen; de Lynk & Co 01 biedt een opvallend design, moderne connectiviteit en een aantrekkelijke …
BMW X1
Lynk & Co 01
VS
We zetten de BMW X1 en de Lynk & Co 01 tegenover elkaar om te ontdekken welke compacte SUV het beste bij jouw wensen past. De X1 richt zich op premium rijcomfort en dynamiek, terwijl de Lynk & Co 01 uitblinkt in slimme connectiviteit, praktische functies en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
De Lynk & Co 01 is een pittige, compactere crossover die bruist van stadsattitude en slimme praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 08 als grotere, elegantere SUV meer ruimte, comfort en presence op de weg brengt. Kies de 01 als wendbaarheid en betaalbaarheid je prioriteit zijn; ga voor de 08 als …
Lynk & Co 01
BYD Atto 2
VS
De Lynk & Co 01 en de BYD Atto 2 zijn twee opvallende compacte crossovers met een verschillende aanpak: de Lynk & Co 01 combineert Chinese techniek met Europese afstemming en is beschikbaar met meerdere aandrijflijnen (ook plug‑in), terwijl de BYD Atto 2 een volledig elektrische, royaal uitgeruste …
Hyundai Tucson
Lynk & Co 01
VS
Ik vergelijk de Hyundai Tucson en de Lynk & Co 01 zodat je snel ziet welke SUV het beste bij jouw wensen en dagelijkse gebruik past. Ik beoordeel rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en gebruikskosten en geef praktisch advies voor verschillende type rijders.
VW Transporter Bus
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Prijs
49.200 - 100.900 €
Prijs
43.700 - 47.800 €
Verbruik L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
87 - 324 km
Elektrische actieradius
75 km
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
20 g/km
Tankinhoud
45 - 60 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4 - 8
Stoelen
5
Deuren
4 - 5
Deuren
-
Leeggewicht
1.998 - 2.620 kg
Leeggewicht
1.935 kg
Bagageruimte
0 - 763 L
Bagageruimte
466 L
Lengte
4.973 - 5.450 mm
Lengte
-
Breedte
1.941 - 2.032 mm
Breedte
1.860 mm
Hoogte
1.907 - 1.997 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
3.672 - 4.005 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
330 - 1.143 kg
Laadvermogen
415 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 286 pk
Vermogen pk
280 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
Maximale Snelheid
112 - 200 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 415 Nm
Koppel
535 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 210 kW
Vermogen kW
206 kW
Motorinhoud
1.498 - 2.488 cm3
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
VW
Merk
Lynk & Co
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW Transporter Bus?

De VW Transporter Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.