Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW T-Roc heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de BYD Atto 2 start bij 32500 €. Dat is een verschil van ongeveer 922 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 2 een iets voordeel – 177 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 27 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 2 enigszins sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 52 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 2 trekt een beetje sterker met 290 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc bijna onmerkbaar lichter – 1465 kg tegenover 1570 kg. Het verschil is ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc een beetje meer ruimte – 475 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 75 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc bijna onmerkbaar beter – tot 1350 L, zo’n 10 L meer dan de BYD Atto 2.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc herkenbaar – 515 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Atto 2 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
detailsDe BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
Leeggewicht
1570 kg
|
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
BYD
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.