Vergelijk prestaties (150 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (25.400 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW T-Cross of NIO EL8.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW T-Cross is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 58.914 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 503 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 ruim sneller – 4,1 s tegenover 8,4 s voor VW T-Cross. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 600 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW T-Cross aanzienlijk lichter – 1.267 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.346 kg.
Qua bagageruimte biedt VW T-Cross aanzienlijk meer ruimte – 455 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 190 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 enigszins meer laadvermogen – 577 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 97 kg.
NIO EL8 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De VW T-Cross is een praktische en wendbare compacte SUV die zich goed leent voor zowel stadsverkeer als weekenduitstapjes. Met een modern interieur en slimme opbergoplossingen biedt hij verrassend veel flexibiliteit zonder poespas.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.400 - 37.900 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.267 - 1.338 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
455 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.784 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
463 - 480 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 - 11,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|