Vergelijk prestaties (150 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (25.400 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW T-Cross of BYD Seal 6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW T-Cross is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl BYD Seal 6 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.333 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal 6 opvallend meer vermogen – 212 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 62 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW T-Cross minimaal sneller – 8,4 s tegenover 8,5 s voor BYD Seal 6. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW T-Cross merkbaar lichter – 1.267 kg tegenover 1.710 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 443 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW T-Cross nauwelijks meer laadvermogen – 480 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
BYD Seal 6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De T-Cross voelt als een slimme stads-SUV: compact van buiten en verrassend royaal van binnen, met slimme opbergoplossingen en een prettig hoge zithouding die het dagelijks gebruik relaxed maakt. Voor kopers die stoer design willen zonder gedoe is dit een verstandige keuze — praktisch, vriendelijk in de omgang en nét dat beetje ondeugend op de stoep.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.400 - 37.900 €
|
Prijs
43.700 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
54 - 101 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.267 - 1.338 kg
|
Leeggewicht
1.710 - 1.805 kg
|
|
Bagageruimte
455 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.784 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
463 - 480 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
Vermogen pk
184 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 - 11,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,5 - 8,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
VW
|
Merk
BYD
|