VS

VW ID. Buzz Bus vs Tesla Model 3 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 460 pk), bagageruimte en prijs (50800 € vs 37600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID. Buzz Bus of Tesla Model 3.

VW ID. Buzz Bus vs Tesla Model 3: de belangrijkste verschillen

VW ID. Buzz Bus

  • beslissend meer bagageruimte

Tesla Model 3

3.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • beslissend zuiniger
  • herkenbaar meer elektrische actieradius
  • overtuigend sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk zichtbaar lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID. Buzz Bus

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Tesla Model 3 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 37600 € , terwijl de VW ID. Buzz Bus start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 13227 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Tesla Model 3 het voordeel: met 13 kWh per 100 km is hij beslissend efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kWh.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Tesla Model 3 herkenbaar meer: hij haalt tot 750 km, ongeveer 265 km meer dan de VW ID. Buzz Bus.

Model 3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model 3 een opvallend voordeel460 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 120 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model 3 overtuigend sneller – hij doet er 3.10 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 3 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model 3 herkenbaar voor – hij haalt 262 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 102 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt licht sterker met 679 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 19 Nm.

ID. Buzz Bus

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Tesla Model 3 duidelijk zichtbaar lichter – 1772 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 628 kg.

Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus beslissend meer ruimte – 1340 L tegenover 594 L. Dat is ongeveer 746 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus duidelijk zichtbaar – 600 kg tegenover 377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 223 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Tesla Model 3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

VW ID. Buzz Bus
Tesla Model 3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 37.600
Model 3

Tesla Model 3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 283 - 460 pk
  • Verbruik kWh/100km : 13 - 16.7 kWh
  • Elektrische actieradius : 534 - 750 km

VW ID. Buzz Bus

De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.

details

Tesla Model 3

3.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel

De Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.

details
VW ID. Buzz Bus
Tesla Model 3

Kosten en Verbruik

Prijs
50800 - 76200 €
Prijs
37600 - 59500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Verbruik kWh/100km
13 - 16.7 kWh
Elektrische actieradius
329 - 485 km
Elektrische actieradius
534 - 750 km
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
Batterijcapaciteit
83 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
4
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
Leeggewicht
1772 - 1929 kg
Bagageruimte
1121 - 1340 L
Bagageruimte
594 L
Lengte
4712 - 4962 mm
Lengte
4724 mm
Breedte
1985 mm
Breedte
1850 mm
Hoogte
1924 - 1927 mm
Hoogte
1431 mm
Maximale Bagageruimte
2205 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
462 - 600 kg
Laadvermogen
303 - 377 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
-
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 340 pk
Vermogen pk
283 - 460 pk
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
Acceleratie 0-100km/u
3.1 - 6.2 s
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
Maximale Snelheid
262 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
420 - 660 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
208 - 338 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Tesla
Is de VW ID. Buzz Bus verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De VW ID. Buzz Bus is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.